全国首条磁浮市域快线,即将开工!

笑熬浆糊了 2024-10-01 11:12:38

日前,长沙市公共资源交易电子服务平台正式发布了《长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段工程(黄花机场至集里)土建施工项目第一标段、第二标段招标公告》,标志着长浏快线距离正式开工又近了一大步。

根据招标公告显示,本项目线路自磁浮东延线终点T3航站楼引出,最终到达浏阳市关口站。线路长约39.52公里,新建车站7座(不含土建预留站3座、规划预留站2座)。

本次招标为2个标段,第一标段为起点—永安站(含永安站)共2站2区间,第二标段为永安站(不含永安站)—利通路站(不含利通路站)共2站3区间。

项目建设单位为长沙市轨道交通磁浮线建设发展有限公司。根据招标计划,项目建设周期为54个月,预计2029年建成通车。

长浏快线采用磁浮制式,设计速度为160公里/小时,拟投资182.747亿元。是(继上海、北京、长沙、凤凰、清远之后)中国第6条磁浮商业运营线,也是全国首条磁浮市域快线。

长浏快线建成后,将与长沙磁浮东延线和长沙磁浮快线贯通运营,实现浏阳市与航空枢纽、高铁枢纽的高效衔接,无需换乘可达长沙黄花国际机场、长沙南站,极大方便群众出行,进一步推动长株潭都市圈与湘赣边区域协调发展。

早在2022年12月,《长株潭多层次轨道交通规划》就已获国家发改委审核同意实施。

根据布局,长株潭都市圈近期计划推进建设10个轨道交通项目,预计新建里程376公里,总投资约963亿元。

加快构建形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”的多层次轨道交通大外环格局。

干线铁路:加快建设长沙至赣州铁路;建设云贵厦联络线、西南联络线并预留与京广铁路联络线接轨条件,与京广、沪昆高铁主干线衔接串联;研究布局长沙至九江铁路。

城际铁路:建设长沙至株洲城际铁路,研究布局长株潭城际铁路与武广高铁联络线、暮云站至湘潭北站联络线建设。

市域(郊)铁路:建设长沙至宁乡市域郊铁路,建设长沙至浏阳市域郊铁路黄花机场至浏阳市段、与既有长沙磁浮快线贯通,两条铁路均有望年内开建。

远期布局:长沙至湘潭、岳阳、衡阳等城际铁路,预留长株潭城际铁路向周边市县延伸条件。

10 阅读:7661
评论列表
  • 2024-10-02 06:32

    时速160公里何必如此磁浮列车

    不乖就要打 回复: 勇往直前168988
    虚荣心,油水
    勇往直前168988 回复:
    这速度跟普铁速度差不多,远不如高铁快,也不如动车快,请问建来有何意义???
  • 2024-10-03 17:17

    长沙的磁浮快线就是一个笑话,我曾从机场到火车站体验了一回,票价是普通公交巴士的好几倍,速度却像蜗牛爬,太坑爹了![汗][汗]

  • 2024-10-03 14:44

    长沙不是有一条磁悬浮了吗,那速度堪比公交车

  • Null 2
    2024-10-03 14:21

    长株潭城际铁路延伸湘乡火车站

  • 2024-10-01 18:10

    但愿有很多人坐

    君羊千 回复:
    长沙的话应该没啥问题!但是这玩意票价太贵!基本很少人去

笑熬浆糊了

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