近日，有网友拍摄到了五菱之光EV装车发运的画面，新车正是传闻已久的五菱“K-Car”电动车，从外观上看的确很像铃木Wagon R、大发Mira这类经典的日系K-Car车型，轻盈小巧的设计非常适合在狭窄道路行驶，而方正的车身又给予了一定的实用性，十分契合年轻创业者的需求，让那句“人民需要什么，五菱就造什么”又多了几分含金量。

具体来看，新车的车头部分短促方正，采用封闭式前脸造型，中央镶嵌着红色五菱车标，内部隐藏着充电接口，左右两侧的大灯组横向布置，灯腔内有着复杂的LED组合灯，增添了几分高级感和精致感。前包围部分突出车身，扁平的梯形下格栅搭配纵向进气道，让整个车头更具有层次感。

车身侧面是标准的K-Car设计风格，长宽高分别为3685/1530/1750毫米，轴距为2600毫米，车身和车宽都偏短，使得车辆在狭窄环境中也能自由行驶，而方正的车身结构和较高的车高，又保障了一定的内部空间。从车门后方的滑轨以及车门把手判断，该车还为我们配备了侧滑门，从门的下部缝隙来看，车门的开口角度足够大，有利于提升实用性和装载能力。此外，新车可选装车顶行李架和双色低风阻轮毂，进一步增强实用性和时尚感。

在车尾部分，整个后挡风和尾厢盖都位于竖直的型面中，后挡风上沿设有高位刹车灯，黑化的后挡风边框提升了视觉尺寸，同时增强了时尚感。纵置的尾灯组分布在尾门两侧，红白相间的色块具有不错的辨识度，尾门中央的五菱红标与车头相呼应，后包围没有多余的装饰和设计细节，与整体风格形成统一。

由于车辆本身的定位偏低，动力部分只是搭载了一台最大功率30kW的驱动电机，与之匹配的是国轩高科供应的磷酸铁锂电池组，一切以成本控制为主。而车辆的整备质量也只有892千克，相当小巧轻盈，最终售价应该不会太高，与之定位类似的微型车如吉利熊猫、奔腾小马、长安Lumin，起售价都控制在5万元以内。除此之外，五菱之光EV在空间、实用性等方面也有独到的地方，最终能有怎样的表现，非常值得期待。

编辑/温澈