众所周知，捷途汽车是一个精通SUV，并且具备高性价比的品牌。旗下的车型，凭借优异的产品实力，在近几年来，取得了高速的销量增长。不久前，捷途推出了山海T1，不仅外形时尚和科技配置丰富，还具备了出色的智能体验和燃油经济性。因此，得到了很多消费者的关注。而近日，笔者就对这款车型进行了体验。那么，捷途山海T1的产品实力如何？

外观设计：山海T1采用数字光影格栅设计，间断样式的LED日间行车灯内嵌其中，使前脸更具层次感和科技感，并且与两侧大灯组相连，形成贯穿式的设计，进一步提升了车头的视觉宽度。前包围造型粗犷，采用了哑光的材质，两侧配有圆形雾灯组，不仅增加了车辆的越野气息，还提升了前脸的视觉冲击力。

车身侧面设置硬朗的腰线，贯穿车身从前大灯延伸到尾灯，使车辆显得更加修长，同时也展现出车辆的肌肉力量感。轮眉和侧裙均采用塑料材质，不仅能起到防刮蹭的作用，还进一步加强了车辆的越野属性。捷途山海T1的车身长宽高分别为：4706x1967x1845mm，轴距为2810mm。

尾部采用环绕式的装饰条设计，尾灯组为熏黑处理的环形尾灯，造型与车头大灯保持一致，增加了整体感和层次感，在夜间具有较高的辨识度。后包围宽大且厚实，与前保险杠相呼应，采用黑色护板设计，凸显出车辆的越野属性，使整车的外观风格更加统一。

座舱内使用了较多方正的线条来勾勒出板正的内饰造型，以契合该车硬朗的越野风格，中央区域保留有推拉式的挡把和部分实体按键，实用性不错。中控台面上搭载有15.6英寸中控屏幕，其中内置有高通骁龙8155芯片，以此来保障车机运行的流畅度和内饰的智能感。此外，新车内部还覆盖了大面积的皮质包覆，加上中控水晶旋钮，看上去质感在线。

安全配置上，车辆配备6个摄像头和8个超声波雷达，具备前后驻车雷达、倒车影像、540°全景影像和定速巡航等功能，帮助驾驶者更好地掌控周围环境。其他配置如全景天窗、手机蓝牙钥匙、行车记录仪、8扬声器系统、后视镜加热与自动折叠、自动空调等，满足日常使用需求。

座椅采用了仿皮材质包裹，拥有多达9层的舒适结构，触感细腻亲肤，坐上去充分与人体曲线贴合，长时间乘坐也不会有疲劳感。前排座椅支持主驾电动调节，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可将后备厢的空间拓展更大，并形成纯平的大床模式，不仅能装载大件物体，工作累了或户外露营时还可进行小憩和舒适睡眠；配备的对外放电功能更是为户外露营提供了乐趣性，像一些照明系统、简易厨具等都可提供。身高167cm坐在后排头部空间为一拳，腿部空间可接近四拳，空间性相对充裕，敲个二郎腿也没有问题。

动力系统搭载奇瑞鲲鹏C-DM超混技术，由1.5T发动机和前驱单电机组成，发动机功率和扭矩分别为115kW和220N·m，电机功率和扭矩为150kW和310N·m，配备26.7kWh磷酸铁锂电池组。CLTC纯电续航150km，综合续航约1300km，缓解长途驾驶的里程焦虑。WLTC馈电油耗仅为5.89L，快充时间仅需0.5小时，后期使用成本和便利性表现出色。电机的加速表现直接，起步阶段表现顺畅，动力输出稳定。发动机与电机协同切换平滑，动力充沛。这款车底盘调校扎实，行驶过程中的支撑感良好，配备前麦弗逊/后多连杆独立悬挂系统，能够有效吸收路面震动，提升舒适性。

其实从奇瑞近几年频繁向新能源领域进军的布局中不难发现，奇瑞走的就是车海战略，并且，有大厂做托底，奇瑞子品牌新能源车型产品力都比较均衡。像是此次上新的捷途山海T1，各方面实力都有不错的呈现，越野配置也不差劲，至于新车这次能不能火，还要看后续的定价，如果捷途山海T1价格有惊喜、性价比高的话，我个人觉得火起来应该是不难的，你们认为呢？