4.9秒破百+魔毯空悬,搭载乾崑ADS3.0智驾,这款中型SUV带劲不?

燕姐说爱车哇 2024-10-05 16:12:33

近些年新能源汽车市场呈现出持续升温的趋势,各大汽车厂商也纷纷加入到这一潮流中来,推出了不少优质车型。今天给大家介绍的是新上市的阿维塔 07 2024款 Ultra四驱增程版,4.9秒破百+魔毯空悬,搭载乾崑ADS 3.0智驾,指导价27.99万,带劲不?往下看。

外观方面,封闭式前脸与凌厉的线条相结合,下方配备蜂窝进气格栅,视觉冲击力足;两段、双层日间行车灯将两颗方形大灯包裹其中,形成了独特的视觉效果,并且该大灯还具备交互功能,照明效果比较出众。

这车用了高强度笼式车身,高强度钢材与铝合金车身占比达到90%,开着相对安全放心。从侧面看,A柱设计得比较倾斜,车身流线动感,轮拱外扩,看起来有轿跑SUV的视觉体验。21英寸轮毂采用低风阻设计,有助于减少行驶过程中的滚动阻力,提高能效和续航里程。同时侧裙位置,运用了饰板装饰,加上“AVATR”字母点缀,侧面大气,细节丰富,开出去比较体面。

车尾采用溜背设计,尾窗做了扁平化设计,面积不大,强调其运动感,尾灯则并未采用贯穿式设计,细长的造型干练简洁。后包围使用大面积厚实黑色面板覆盖,看起来饱满、厚重。

内饰方面,采用简洁的环抱式设计,运用大面积PU材质软包和麂皮顶棚材质覆盖,提供了柔软舒适的触感。白棕的颜色搭配也比较雅致。配备15.6英寸中控屏以及方向盘后方的35.4英寸4K仪表盘以及两块外侧后视镜的显示屏,搭配八边形多功能方向盘及拨杆式换挡机构,科技感十足。仪表盘支持自定义卡片编辑,联动休憩模式、充电场景等,比较有高级感。车机搭载鸿蒙Harmony OS 4.0座舱系统,系统用起来流畅,支持一屏多窗、四屏联动、无缝流转、情景世界、5G网络、可见即可说语音控制等,我们进行了语音体验,只需轻声说:“小塔小塔”,车辆即刻响应,连续控制空调温度、切换歌曲、规划路线,都流畅自然,比较讨喜。

该车定位为中型SUV,车身尺寸分别为长4825mm、宽1980mm、高1610mm,轴距达2940mm。乘坐体验感受,车子设计了Nappa真皮座椅,拥有不错的透气性,坐垫也比较有内陷感,能够提供不错的包裹性,同时前排座椅均为零重力座椅,配合按摩、加热和通风功能,能减少长途驾驶或乘坐时的疲劳感,比较讨喜。来到后排,体验者的身高177cm,头部空间约1拳左右,表现中规中矩,不过腿部空间约有3拳,座椅宽敞舒适,坐着舒服。另外,车子还配备了全车无钥匙进入、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、多色氛围灯、车内香氛装置、英国之宝音响,拥有7.1.4声道,进一步提升驾乘体验舒适性。

动力方面,车子搭载1.5T增程器和双电机组成的增程式动力。其1.5T增程器最大功率为115kW(156Ps);电动机功率为前131kW/后231kW,总马力492Ps,峰值总扭矩629N·m,驱动方式为双电机四驱,0-100km/h加速时间为4.9秒,加速表现比较强劲。使用39.05kWh电池组,CLTC纯电续航里程220km,快充15分钟可将电量从30%-80%,支持对外放电,CLTC综合续航里程1050km,续航长,出远门省心。WLTC工况馈电油耗6.37L/100km,仅需加92号汽油,相比95号汽油每升燃油成本下降约6%。

驾驶体验感受,车子的动力表现比较让人满意,起步阶段,动力来得干脆,比较迅猛,加速踏板响应线性,让人感到舒心并易于驾驶,日常提速超车动作完成得比较顺畅。在高速上行驶,当速度达100km/h,继续提速,动力输力还是那么清爽,比较充沛。

底盘方面,该车采用了前双叉臂、后多连杆结构,转弯最小半径为3.2米,同时,车子装配了空气悬挂、CDC动态阻尼减振器、魔毯悬架功能、行驶品质有保障。

智驾辅助功能方面,该车搭载了乾崑ADS 3.0辅助驾驶系统,配合27个智能传感器,包括1个192线激光雷达、3个毫米波雷达,11个车外摄像头、12个超声波雷达、2个车内摄像头,具备车位到车位领航辅助、泊车代驾等功能,为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。

总结,这款车造型年轻、动感,座椅舒适,后排腿部空间大,坐着舒服,内饰用料豪华,屏幕多,搭载492马力增程式动力,加速快,续航长,而且配备魔毯悬架、乾崑ADS 3.0辅助驾驶系统,开着舒心,适合家用,有喜欢的车友可以去试驾体验一下。

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