汽车评论：起亚 Sportage 风格更时尚、尺寸更大，插电式混合动力车可实现 30 英里以上的电动汽车驾驶
在较大的颠簸路面上，悬架可能会有点颠簸和不稳定，这大概是这款舒适型巡洋舰的唯一缺陷了。
夏季是公路旅行的季节，人们经常会在高速公路上连续行驶几个小时。
我最近开着一辆电动汽车从马里兰州去了宾夕法尼亚州。两次停车充电使车程增加了 45 分钟，而通常车程需要 5 个多小时。因此，在回来的路上，我换了一辆插电式混合动力车，这种车可以在短时间内以电力驱动，然后汽油发动机启动。
回程时我乘坐的是起亚 Sportage PHEV，前 32 英里靠电力驱动。然后汽油发动机为接下来的 330 英里提供了大部分动力。由于山丘、施工和交通，起亚在旅途中每次只靠电动汽车驱动几英里。
燃油经济性约为 36 英里/加仑。由于油箱不是很大，从几乎空的油箱加满油需要花费 24-27 美元。在回家的正常通勤期间，我很少使用汽油发动机。
在颠簸较大的路面上，悬架可能会有点颠簸和不稳定，这大概是这款舒适型巡洋舰的唯一缺点了。动力也令人惊讶，因为涡轮增压汽油发动机和电动机在需要时可产生超过 260 马力的功率。
内饰方面，起亚 Sportage PHEV X-Line Prestige 被证明是一款出色的旅行伴侣。空间对于一款小型跨界车来说很不错，前排和后排乘客都有足够的空间，我坐满了所有座位。即使是这款插电式混合动力版，载货空间也与其他小型跨界车相比非常具有竞争力。
12.3 英寸大触摸屏易于使用，图形比 Sportage 的上一代有很大改进。不过，确实需要花几分钟才能弄清楚收音机调谐和音量控制。它们与 HVAC 系统共享。按下按钮，这些相同的控件就会从 HVAC 切换到收音机，然后再切换回来。它节省空间并保持简洁的设计。
去年，起亚为 2024 款 Sportage PHEV X-Line Prestige 赋予了更现代、更有趣的外观。选择高配版本可增加 19 英寸大轮毂和独特的前 LED 照明灯组。Sportage 比以前更大，外扩的挡泥板和雕刻的车门面板使其比被遗忘的过去车型更高档、更精致。
成本： 44,090 美元；经测试为 45,640 美元MPG： 84 MPGe 35 MPG（仅汽油）。我在 632 英里的混合驾驶中达到了 43.9mpg。选项： 175 美元的地毯地垫安全性：盲点防撞辅助-行人；后方交叉交通防撞辅助；增强型前方防撞辅助、骑车人和路口转弯；车辆稳定性管理；安全出口警告；带走走停停的智能巡航；停车防撞-后方，停车距离警告须知：起亚 Sportage PHEV 可让公路旅行更轻松，同时仍允许在充电后进行 30 英里以上的电动汽车驾驶。
优点：
令人印象深刻的内部空间和高品质的材料大量安全和驾驶辅助燃气和电力协同工作，动力充足缺点：
价格高于混合动力版插入普通电源插座时充电速度很慢在某些路况下骑行可能会颠簸
起亚 Sportage PHEV 在前 32 英里依靠电力行驶，之后的 330 英里则由汽油发动机提供大部分动力
燃油经济性约为 36 英里/加仑。由于油箱不是很大，从几乎空的油箱加满油需要花费 24-27 美元。
内饰方面，起亚 Sportage PHEV X-Line Prestige 被证明是一位出色的旅行伙伴。
对于一款小型跨界车来说，这个空间很不错，前排和后排座位都有足够的空间，我坐满了所有座位。（WTOP/迈克·帕里斯）
即使是这款插电式混合动力版本，其载货空间也与其他小型跨界车相比非常具有竞争力。12.3 英寸大触摸屏使用方便，图形效果比 Sportage 的上一代有大幅提升。
去年，起亚为 2024 款 Sportage PHEV X-Line Prestige 赋予了更现代、更有趣的外观。
Sportage 比之前更大，外扩的挡泥板和雕刻的车门面板让它比被遗忘的过去车型更高档、更精致。
