这几天，华为余承东可一直没闲着。先是在11月9日晚间，亲临了智界S7的预售会现场。又在第二天也就是11月10日晚上，和长安、宁德时代的高层同时亮相，为诞生自长安+华为+宁德时代CHN平台的第二台车型，未来豪华智能轿车阿维塔12站台。

那么两款车型有什么差异，在这个价位下消费者选择谁更合适呢？今天我们就把两台车凑在一起，做个深入浅出的综合对比。

从品牌的角度来看，阿维塔是由长安、华为、宁德时代的三方巨头共同赋能打造的。长安汽车作为有着深厚历史造车底蕴的中国品牌，无论是整车制造的实力还是品质、细节方面，都是行业内的顶级水平。而华为在智能出行方面，这几年更是取得了长足的发展，成为了该领域内的“顶流”。宁德时代大家也都很熟悉了，它是目前国内乃至全球范围内电池领域的“老大”。所以有三方巨头协力打造的阿维塔品牌，可以说本身就是个高端、顶流品牌。而智界则是由奇瑞最新推出的一个新的新能源子品牌，华为的加入也并非是阿维塔那样的模式，而是其智选车业务的覆盖。从品牌来看，智界是奇瑞继星途、捷途等子品牌之后的又一次尝试。

造型设计方面，阿维塔12作为一台未来豪华智能轿跑，它采用了更具前瞻性、更极致、更纯粹的GT轿跑造型。在新能源车型造型设计日趋“同质化”的当下，阿维塔12那极富科幻未来感的蝶翼式前脸、无后舷窗等设计，都极大的提升了整车的现代感和未来感。智界S7这台车的造型和阿维塔12相比起来，就属于那种比较“随大流”的设计了。比如封闭式的前脸，双色的轮毂，溜背的处理等等细节，在市面上同类型的车型之中也是十分常见的。所以，从外在的造型设计来说，阿维塔12更具前瞻性，也更有辨识度和冲击力。

除了造型设计的不同之外，阿维塔12在车身尺寸上也比智界S7更大。比如说它的轴距超过了三米，长度超过了五米；而智界S7的长度没有达到五米，轴距也没超过三米。所以从本身的空间尺寸来说，智界S7就没有什么优势。与此同时，阿维塔12它还采用了宁德时代定制的H型电池，并且做成了下潜式设计。如此一来，就让阿维塔12的后排落脚处有了下凹的设计，下方凹陷了45mm，头部的空间就多出了25mm。因此，阿维塔12的后排可以达成双一米的空间体验，这也要比智界S7更加出色。

当然了，在智驾和智能座舱方面，两款车因为都搭载了华为的高阶智驾ADS2.0和华为鸿蒙系统4.0，这两方面是一致的。但是在感知硬件数量上，阿维塔12全系标配了29个高精度感知硬件，并且包含了3颗激光雷达。智界S7最多搭载27个高精度硬件，只有一颗激光雷达。

通过前面的对比阐述，相信各位也看得很清楚明白了。虽然同为新车型，但阿维塔12整体的产品力还是要更胜一筹的。从市场上的反馈来看，阿维塔12能在上市12小时内大订突破5000+，其实力也是被许多消费者所认可的，所以如果让我选择的话，我会毫不犹豫地选阿维塔12。你们呢？