每年各省的政府工作报告不仅会对过去一年工作进行总结，还会对未来一年工作进行规划，说明工作的重点、方向和目标，包括经济社会发展的主要预期目标，涉及工业、农业、科技、生态等方方面面。

其中包括铁路在内的交通也是主要的内容之一，通常会对相关铁路项目设定具体的目标，比如竣工、在建、开工、推进前期工作等。当然其中只会列举重要的项目，而不会提到所有铁路项目，更为详细的还需看后期各省发改委公布的年度重点项目清单，但工作报告还是可以看到主要铁路项目的年度推进目标。

下面就带大家看看，各省2024年工作报告中提到了哪些计划开工线路，哪些铁路又是推进前期工作的！

广巴铁路

四川省没有明确提到要开工的铁路，除了一些在建铁路项目外，提到要加快实施成渝铁路成都至隆昌段、广巴铁路扩能改造。而广受大家关注的绵遂内铁路绵阳至遂宁段由于有部分工程已开工，四川省是将它作为已开工项目在推进。

宁夏力争中卫至固原(宝中铁路中卫至固原段)、银川至中卫(包兰铁路银川至中卫段)铁路开工，从用词来看都是力争开工。但事实这两个项目，国铁集团去年就将它们纳入了计划开工重点项目清单中了。

广西明确提到了要开工合浦至湛江高铁，这条高铁目前还在完善一些环评等方面的内容，初步设计暂时还未获批，按目前的项目进展来看，今年开工希望还是很大的。而去年就说计划今年开工的黔桂铁路增建二线工程，在广西政府报告中的表述是“推进黔桂铁路增建二线项目前期工作”，看来今年也难以开工。

重庆市提到要启动渝宜高铁、黔江至吉首高铁项目。根据目前的项目进展，小编觉得开工可能性最高的是渝宜高铁。

西藏要力争开工波密至然乌段铁路、青藏铁路格拉段电气化改造项目。其中，波密至然乌段可研报告已报国铁集团审批。

聊邯长高铁

山东省正式提到争取德商等高铁纳入国家规划，力争开工莱临高铁，推进聊邯长高铁前期工作。这几条线路要么是远期项目，要么是是属于十四五时期的研究项目，所以今年更多是看前期工作能否有所突破吧。

河北省没有提到要开工的铁路项目，但根据现在的拟建铁路来看，其实河北省的石雄城际铁路是计划在今年开工的的，并且项目已进入到可研审查阶段。

安徽省只是提到要开工扬马城际铁路。其实这条铁路安徽段的可研报告早已批复，今年希望能开工吧。

广东省计划开工漳汕、合湛高铁和西丽高铁枢纽、广州东至新塘五六线等项目，其中漳汕高铁已完成施工招标。而对于广清永高铁，具体表述是推进前期工作，看来要开工还是任重道远。

江苏省提到要开工南京北站枢纽等项目，争取开工盐泰锡常宜铁路。根据过往经验，每年计划开工的铁路都不一定能按计划开工，更别说争取开工的项目了，可见今年盐泰锡常宜铁路应该是很难开工的。

南信合高铁

河南省明确提到要开工焦济洛平高铁、南信合高铁、京港高铁阜阳至黄冈段。不过小编觉得焦济洛平高铁努力下或还能开工，而后两条国铁集团都还没有进行预可研审查，今年想开工并不容易。

吉林省没有要开工的铁路，正式提到要推进长辽通高铁项目前期工作，并没有专门提到牡敦高铁。

甘肃省正式提到要积极推进兰张三四线武张段，并没有出现开工的字眼。所以这条高铁，今年能否开工还不得而知。

海南省提到要推动湛海高铁开工，可见湛海高铁的开工是海南省今年的重点任务，希望能按计划正式开工吧。

昌厦（福）高铁

江西提到做好温武吉铁路等项目前期工作，谋划推动武咸昌、昌厦（福）、长昌（九）等线路纳入国家中长期铁路网规划。

黑龙江提到要开工佳木斯至同江铁路扩能改造等项目，目前该项目已开始施工图审核招标，计划10月开工。

辽宁省、浙江省、云南省、山西省、北京市、上海市、陕西省、青海省、新疆、天津没有提到要开工的铁路项目，而其它省份要么报告全文还没发布，要么还没进行两会。

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