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4000+岗位、月薪最高上万!比亚迪开启"抢人"模式

比亚迪又双叒叕招人了,一口气招4000+人,月薪最高上万!仔细想想,疯狂招人很正常。深汕基地满产年产值要冲2200亿,西

比亚迪又双叒叕招人了,一口气招4000+人,月薪最高上万!

仔细想想,疯狂招人很正常。深汕基地满产年产值要冲2200亿,西安、郑州、合肥等工厂也全线"开火"。这不是简单的缺人手,分明是产能狂飙的前奏。毕竟去年卖了460万辆车,海外销量首破百万,连续四年蝉联全球销冠——这么好的成绩,不招人反而奇怪了。

以前总觉得"进厂"是退路,现在看,有技术的蓝领比不少白领还抢手。说实话,月薪过万的技术工,在深圳可能不算啥,但在制造业里确实挺良心了。毕竟能把电池、电机、电控都玩明白的车企,全球也没几家。

比亚迪扩招抢人才促发展值得行业学习:技术岗给足体面,普通工也有上升通道,既解决就业又储备产能,还顺便响应了"居民收入和经济增长同步"——高,实在是高。

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名满华夏
名满华夏 3
2026-03-14 22:59
国内汽车集团员工总数,2024年报数据,比亚迪97万员工,与2-10名总数大体旗鼓相当。上汽21万(含五菱);一汽与东风各12万;北汽与广汽各9万;长城8万;长安,奇瑞与吉利各6万,9位大咖合计89万人,而蔚小理合计是9万人。比亚迪12万研发人员,20万工程师(含3万985毕业生,数万硕士生,数千博士生)。