短短不到一个月时间，特斯拉连续两次推出购车优惠，变相调低车辆售价，不少刚刚提车没多久的车主，瞬间遭遇新车贬值，心里满是委屈与不甘，纷纷站出来维权，希望能够得到相应补偿。


很多车主刚办完提车手续，车子还没开多久，同款车型就迎来降价。前脚刚花高价买车，后脚新车价格就往下走，几万块的差价，换作任何人都难以接受。不少车主直言，感觉自己被背刺，辛辛苦苦攒钱买车，转眼车辆就大幅贬值，心理落差实在太大。


大批新车主集中发声维权，希望品牌方给出说法，提供补偿方案，弥补自己的经济损失。面对大量车主的诉求，特斯拉官方态度十分明确，直接拒绝所有已经交付车辆车主的补偿请求。
在品牌看来，市场销售优惠属于正常市场调价行为，已经完成交付的订单，不在补偿范围之内。这样的回应一出，更是激化车主心中不满，网上争议瞬间发酵。


这件事也引发广大网友热烈讨论。一部分网友站在车主这边，觉得短时间连续降价，完全不顾老车主感受，伤了老用户的心。也有人表示，汽车属于商品，价格随行就市，降价是市场常态，买车本就要承担价格波动的风险。


其实对于普通消费者而言，买车是一笔很大的家庭开销。谁都不希望刚到手的新车，转眼就大幅贬值。车企追求销量无可厚非，但也该兼顾老车主的感受。频繁大力度降价，短期可以拉动销量，长久来看，会消耗消费者对品牌的信任。
市场竞争激烈，车企想要提升销量可以理解，但如何平衡新老车主利益，是每一个汽车品牌都要思考的课题。