近一两年来，大六座家用SUV如“雨后春笋”般纷纷上市，短短一段时间已经有很多新车型见面了，纵观当前大型SUV市场就有很多代表车型，大部分车型的售价都保持在二三十万以上，甚至达到了四五十万，毕竟自身定位摆在那里，这样的定价对于大部分普通消费者而言确实是难以承受，因此部分车企就将目标放在了定价更低的细分市场，希望能够吸引那些购车预算有限的消费者，接下来要了解的华境S便是如此。定位于大型SUV的它官方指导价在15.98万-20.38万之间，上市后获得了不少消费者的青睐。

很多人在听到华境S这款车型的时候，很容易联想到鸿蒙智行，其实二者没有关系，它来自五菱旗下的宝骏华境S，只不过与华为展开合作而已。6月份该车交出了5689台的销量成绩，面对竞争激烈的市场环境，这样的成绩已经很不错了，充分证明自身还是有一定潜力的。就外观设计而言，华境S采用家族最新设计语言，属于当前市面上比较常见的设计风格，就个人而言还是比较喜欢的。

整个外观设计沉稳大气，没有太多复杂装饰，但是看着很舒服，当作一款家用车正合适。前脸辨识度相对更高，贯穿灯带连接两侧大灯组，有助于拉宽前脸横向视觉效果，下方导流槽配合下散热口形成三段式设计，兼顾美观性和实用性。车身侧面形态流畅大气，车身长度5235mm，轴距3105mm，标配21寸轮胎，车尾设计风格与前脸相呼应，贯穿尾灯造型简约，进一步拉宽车尾横向视觉效果。车牌被设计在后备箱正中间位置，熏黑下包围向上收紧，发挥紧致车尾轮廓的作用。

撞色内饰营造了一个温馨舒适的乘车环境，在做工和用料方面都没什么好挑剔的，标配15.6英寸中控屏，屏幕分辨率达到了2K，支持华为HiCar，四区域语音分区识别等，在用车便利性方面不需要担心。高配版本还增加了15.6英寸后排娱乐屏，为漫长旅途提供更多趣味性。车内标配六座布局设计，得益于超过3m的轴距，车内空间表现也比较可观，即便是第三排也不会给人一种坐小板凳的感觉。为了优化后备箱的储物能力，除了常规后备箱，地台下方还设计了下沉空间，官方表示即便在满座状态下，后备箱内依旧可以收纳7个20寸行李箱。

受限于造车成本，入门级车型的座椅舒适性配置相对有限，仅仅支持第一、二排座椅电动调节，从次低配开始便升级了前排座椅加热通风以及第二排座椅加热通风，高配版本又升级了前排座椅按摩、第二排座椅腿托、第二排座椅按摩、后排小桌板以及第三排座椅电动调节，适合对乘车体验有更高要求的消费者。

虽说华境S售价亲民，但它却全系标配1个华为激光雷达以及L2级别华为乾崑智驾ADS，标配丰富智能驾驶辅助功能，减轻驾驶负担的同时提升行车安全，这点确实是挺有诚意。至于在动力方面标配1.5T发动机和单（双）电机的插混动力，除了高配版本搭载双电机，其余版本均搭载单电机。双电机版本的百公里加速仅需5.2s，而单电机版本的最快百公里加速为8.3s，应对日常代步足够。CLTC工况下纯电续航里程有200km、255km和235km三个版本，日常可以当作一款纯电车驾驶完全没问题。

综合来说，华境S就像是一款低价的华为车，尽可能在有限的成本内为消费者带来高品质用车体验，各方面产品力均衡，没什么明显短板，最大的亮点就是与华为展开合作。曾经，消费者或许要花三四十万才能享受到的高端配置，现在只需十几万就可以，对于购车预算有限的消费者来说确实比较有吸引力，大胆猜测一番，未来不出意外，该车应该能取得比较稳定的销量成绩。