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印尼军舰第四次访华中国!79 名学员随行,为何高官提前抵沪?

5 月 25 日上午,印尼海军 “神圣毕马号” 风帆训练舰在中国海军泰安舰伴航引导下,顺利靠泊上海吴淞军港,开启为期四天

5 月 25 日上午,印尼海军 “神圣毕马号” 风帆训练舰在中国海军泰安舰伴航引导下,顺利靠泊上海吴淞军港,开启为期四天的友好访问。这艘有着 “东南亚最强风帆训练舰” 之称的舰艇,此次访华带来了不少值得关注的细节。

随舰前来的,是苏根哈里・羊托中校指挥的印尼海军学院第 73 届学员,共 79 人,这是他们远航训练任务的一部分。该舰于 3 月 31 日从雅加达起航,已经先后停靠斯里兰卡科伦坡、新加坡与越南胡志明市,后续还将访问韩国、日本与俄罗斯。

值得注意的是,印尼海军第二舰队司令阿里特・加少将等多名高级军官,并未随舰前来。印尼驻华大使馆驻华武官苏马尔托诺海军准将到场迎接,而阿里特・加少将等军官上周还在印尼本国参与巴基斯坦海军 “骑猎号” 潜艇的访问活动,此次专程提前抵达上海,另有其他公务安排。

作为印尼三大舰队中规模最大、战力最强的第二舰队,其麾下列装了意大利 PPA 型大型巡逻舰与荷兰西格玛型护卫舰等新锐舰艇。

“神圣毕马号” 是东南亚最大最现代化的风帆训练舰,舰长 111.2 米,排水量约 2300 吨。该舰 2016 年由西班牙弗雷雷造船厂建造,2017 年正式服役,采用三桅二十六帆布局,配备柴油动力系统与机械推进,最大航速约 12 节,2018 年环球航行期间,曾仅凭风帆动力达到 17.9 节的航速纪录。

舰名源自印尼版《摩诃婆罗多》史诗中的英雄毕马,传说毕马为寻找拯救生灵的神圣之水跃入深海、战胜恶龙,在印尼民间象征强大力量、勇敢与正直,因此该舰也被称为 “神圣勇者”。

这是 “神圣毕马号” 第四次访华:2018 年 9 月 21 日首次访问中国,停靠青岛某军港;此后分别于 2019 年、2024 年两度到访上海。欢迎仪式上,印尼海军随舰军乐团现场演奏,双方官兵随后登舰互访,泰安舰也已向印尼方开放参观。

印尼海军对风帆训练颇为重视,除 “神圣毕马号” 外,还列装了多艘不同型号的训练舰。

排水量约 800 吨的 “德瓦锡号” 是较小的三桅十六帆训练舰,1932 年由纳粹德国汉堡 HC 造船厂建造,1953 年下水交付印尼,曾于 2004 年访问上海、2006 年访问湛江、2011 年访问广州。

排水量约 300 吨的双桅青帆船,1991 年由新西兰建造,1995 年交付印尼,是印尼海军历史上颇具代表性的训练舰之一。

印尼海军最具代表性的大型训练舰当属 “哈杰尔德旺塔拉号”,由前南斯拉夫社会主义联邦共和国建造,1980 年交付,满载排水量约 2020 吨,装备一台罗罗 TM3B 燃气轮机和两台柴油机,是印尼首型搭载燃气轮机的大型舰艇。

其姊妹舰曾在伊拉克海军作为导弹护卫舰服役,第二次海湾战争中被美军击沉。该舰于 2019 年在印尼退役,此后印尼海军不再拥有现代化大型训练舰。

作为远洋训练的重要载体,风帆训练舰既能锻炼船员的航海技能,也承载着海军文化传承的使命。此次 “神圣毕马号” 访沪,不仅是两国海军友好交流的体现,也为我们揭开了印尼海军训练体系的一角。

参考资料:

印尼海军“毕玛苏吉”号风帆训练舰访问上海

新华网 2026-05-26 17:29 新华网官方账号