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单车首月交付破万!“至境模式”要把流量与销量引向合资新能源?

今晚,别克举办了“至境之夜”活动,向我们又一次介绍了至境品牌,别克也官宣了三款车型重磅好消息。以前咱们看到这些叫“XX之

今晚,别克举办了“至境之夜”活动,向我们又一次介绍了至境品牌,别克也官宣了三款车型重磅好消息。

以前咱们看到这些叫“XX之夜”的品牌活动,无非就是有新车、新技术发布,而这回,别克也算是在高端新能源市场扬眉吐气了一把,不光有包括全新别克至境世家在内的多款新产品登场,更公布了旗下新产品的漂亮成绩单,4月下旬才上市的别克至境E7,在上市首月便实现了交付破万。

其实就我个人而言,对于至境E7能取得这样的成绩,并没有感到很意外。现在国内的高端新能源市场,要说好车是真不少,其中,国产品牌也是通过豪华配置下放、智能体验拉满等方式,用性价比在高端市场保持了强势。而至境E7这回是既帮助品牌提升了市场认可度,也代表合资新能源展现了诚意与性价比。

数据显示,超60%用户选择至境E7高配车型,这一数据足以说明一切,只有对品牌的认可度高了,用户才愿意花更多成本去选择高配。而在产品力与性价比方面,就19.99万元的高配价位来说,这放在高端中型SUV市场里,确实有一种用国产价格卖合资的感觉。更重要的是,至境E7找准了国内家庭当下的核心诉求,即要为孩子创造健康成长的优质环境,通过42项标配、在儿童出行健康C.A.R.E模型下实现的“五恒”空间+零甲醛认证+最高2100MPa超高强钢构成的笼式车身,还有跟上了国内智能化步调的逍遥智行高阶辅助驾驶系统等等,在实现入门即满配的同时,为孩子与全家带来了动静态都健康、安全的出行体验。可以说至境E7用孩子的满分座舱和上市首月交付破万的成绩,成为了中国家庭新能源SUV的新首选。

除了至境E7之外,就像我开头提到的,别克至境品牌现在的整体成绩单都很出色。像至境世家就已经连续5个月蝉联40万+豪华MPV市场销冠,同级市占率已经突破了50%,我觉得说它是同级标杆也并不夸张。而同样出道26年的周杰伦,也将成为别克MPV家族的代言人,强势携手续写行业传奇。

而这些产品的“上市即火爆”,就是依托于整个品牌在产品上的体系化布局策略,其仅用短短一年内便完成了轿车、SUV、MPV全品类覆盖与纯电、插混、增程三大新能源技术覆盖,并通过在三个不同品类市场快速站稳脚跟,让品类之间、产品之间产生了积极的口碑影响,用一个品类为下一个品类构建起口碑基础,提升其在目标用户群体中的期待值。

而根据别克的官方计划,其在今年下半年还将会积极推动渠道转型,通过“百店60计划”,既100家别克核心经销店实现60%的新能源销售渗透率,推动销售与服务团队能力升级、门店形象升级,在保障供应、促进新能源产品销售的同时,让合资品牌用户也能够享受到与新势力同等的购车与服务体验。

我觉得从品类与技术的快速落地,到销售与服务体系的更新转型,再到最终在新能源市场所取得的销售成绩,别克至境已经探索出了一种“至境模式”。这种模式也终于打破了合资品牌在电气化、智能化时代“反应慢”的刻板印象,用至境L7、至境E7、至境世家这些“又好又快”的实在产品,让我们了解到,合资也能在新能源时代下造好车,也能从强势的新势力手中分走流量与销量。