5月11日，2026版兰马市民加油铃来了。

我在一些跑步群里看到转发的预约二维码，有人说预约到了，更多人说点击进去后，已经预约不到，显然是被抢光了。

特意看了下兰马公号，当天对加油铃只字未提。搜了一下，是兰州媒体发了，提醒市民线上预约呢。

这个市民加油铃，是去年兰马的创意，可能推出之时，谁也没料到会如此火爆。去年兰马博览会上加油铃现场发放，据说早上四五点就有人过来排队，排了三四千人。如此长龙，带来的压力可想而知。

为什么会火？本该是免费发放给市民的，可是跑者看到后，都想要一个，便显得奇货可居。加之二手平台马上就有高价售卖的，竟然形成了一波舆情，好在兰马没有过度应对。

今年兰马绝大多数加油铃都通过预约发放。12日，兰马官方有1000组公益加油铃，每组100元。还有一些，会在比赛日，在赛道随机发放到市民手中。

对于很多跑者来说，报名、预约抢手速，长期的马拉松报名，都是“快枪手”。所以我严重怀疑，通过预约渠道发放的加油铃中，可能有不少会到跑者手中。

市民加油铃，自然是给市民的。因为跑者喜欢、想要，大肆去预约，“抢”走赛事给市民的福利，显然是不适宜的。

跑过兰马的都知道，这座城市给予参赛者的热情指数，不论说国内第一，还是世界第一，我觉得都不为过。

今年兰马报名数据，达到361356，仅居锡马、汉马之后。特别是去年兰马的数据311352人，包含了健康跑、家庭跑的116461人，那么全马+半马，194891人。今年不再算健康跑在内，我估计顶多就20万+，真没料到能有这么大幅度的飞跃。

这说明什么？兰马越来越受全国跑者的喜爱、追捧了。兰马有很多很多的好，头一号绝对是市民里三层外三层地在赛道旁给选手加油，这样的赛事氛围，我认为比物料丰富档次要高。

在其他赛事都是拼命内卷，如何对跑者更好时，兰马的策略更特别。他们想把一份真挚的好给市民，让市民更有热情、激情地为兰马助威，让跑者享受的热情度，再拔高一些。

于是有了市民加油铃，结合城市历史，这样一个小物件，非常有意义，也升华了赛道旁的助威。但是加油铃怎么给到市民手中，真是个事。

去年加油铃一炮打红，成为赛事一个全新的独特标签。同时也带来了幸福的烦恼，跑者、市民排长队、二手平台上高价售卖，一度让赛事颇为紧张。

据了解，兰马就是担心跑者抢加油铃，去年都是通过电梯广告等形式来通知市民预约领取的。今年的预约，也没在兰马平台发，而是由兰州本地媒体报道，就是想让市民抓紧机会。

只是二维码没地域限制，只要在一个跑步群出现，用不了一会，大家就都知道了。不少参赛者都预约上了，而那些没预约到的，便抱怨上了。

去年兰马市民加油铃有10000个，今年要多一点，跑者下场去抢这样的福利，再多也不够呀。

市民加油铃，首先要发挥其作用，其次才是收藏价值。其最应该出现在赛道旁，形成更大的声浪、热情，而非出现在选手的背包里。

兰马这两年在市民加油铃的发放上，虽没有明说，但姿态鲜明，就是想留给兰州市民的。或许是有顾虑吧，没敢公开讲不让跑者预约，而且在具体执行过程中，也难以操作。

尤其是二手平台上有高价售卖的，很多跑者理所当然地认为发放中有黄牛，存在猫腻。由于每个加油铃的领取都要用身份证、本人到现场领取，你认为黄牛会做这种性价比不高的交易吗？

这两年在市民加油铃的发放上，兰马可谓是出于一种两难的境地。一方面为加油铃大受欢迎而欣慰，另一方面更担心过度热情带来的舆情。

本是一件于赛事、市民、跑者都有益的大好事，在一些细小的环节上没把控好，极易引发部分跑者的恶意，一旦发酵，可能效果就滑向另一个极端。

我倒是觉得，兰马在明年发放市民加油铃时，完全可以旗帜鲜明地指出，参赛选手就不要去抢了。同时，通过大数据以及一些技术手段，将参赛选手“屏蔽”，最大限度地将市民加油铃，送到市民手中。

我们的跑者，不能太“贪”了！兰马给带给大家太多的美好，对于市民加油铃这个小小的福利，就留给兰州市民吧。或者是你不参赛，想申请一个，那就去兰州旅游，在比赛日成为兰州市民的一分子。