2025年的中国汽车市场，新能源领域正经历一场深刻的变革，从高速增长转向高质量发展。自主品牌与造车新势力的强势崛起，给合资品牌带来了巨大的转型压力。然而，一汽-大众大众品牌却在这一轮竞争中脱颖而出，凭借全年90.2万辆的销量成绩和燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点的表现，展现了其深厚的底蕴与战略眼光。作为连续7年蝉联合资车企销量冠军的龙头企业，大众品牌不仅牢牢守住燃油车市场的基本盘，更以全新的技术架构、产品定义和智能生态，引领合资品牌在新能源领域的转型方向。2026年，基于CEA电子电气架构的全新纯电车型将正式亮相，彻底改变消费者对大众智能化能力的认知。

大众品牌的新能源转型，最核心的突破在于技术架构的全面革新。不同于以往基于燃油车平台改造的过渡性产品，2026年即将推出的新能源车型，将基于全新的技术平台、电子电气架构、智能生态和设计语言打造，实现了从“油改电”到“原生纯电”的根本性跨越。其中，CEA电子电气架构的应用，让车辆具备了更强的智能化拓展能力，能够支持高端驾驶辅助系统、智能座舱等前沿技术的落地，彻底改变了消费者对大众新能源车型“智能化不足”的固有认知。

在智能驾驶领域，大众品牌的布局尤为值得关注。通过与中国本土科技企业地平线成立合资公司酷睿程，品牌整合了德系的工程化能力与中国的人工智能技术优势，打造出专为中国道路场景设计的高端驾驶辅助系统。这套系统不仅能够实现高速、城市道路的全场景辅助驾驶，还能根据中国的交通规则、路况特点进行持续优化，相比海外品牌的“拿来主义”，更贴合中国消费者的实际用车需求。这种“本土化技术协同”的模式，成为大众品牌新能源2.0时代的核心竞争力之一。

产品定义的共创模式，让大众品牌的新能源车型从源头就具备了“爆款潜质”。为了确保产品“适应市场、匹配客户”，营销体系提前12个月介入产品定义阶段，与研发团队、市场调研团队开展极致共创。通过收集千万级用户的反馈，精准把握消费者对纯电车型在续航、空间、充电速度、智能配置等方面的核心诉求，从而打造出真正符合中国市场需求的产品。这种以用户为中心的产品开发理念，彻底改变了传统合资品牌“海外车型本土化适配”的被动模式，实现了“在中国、为中国”的正向研发。

除了纯电车型的全面发力，大众品牌的“油电混共进”战略还体现在混动车型的布局上。2026年，迈腾家族、探岳家族将陆续发布混动车型，精准切入“城市低油耗、长途无焦虑”的细分市场。对于许多消费者而言，混动车型是新能源转型的“过渡最优解”，既解决了日常通勤的燃油成本问题，又避免了纯电车型的续航焦虑，而大众品牌凭借在燃油车领域积累的发动机、变速箱技术优势，让其混动车型在动力平顺性、可靠性方面具备天然竞争力。

作为新能源转型道路上的先行者，大众品牌成功地将技术创新与市场需求相结合，打造出一系列极具竞争力的产品。展望未来，该品牌将以更开放的姿态拥抱变化，持续推动智能化与电动化融合发展，致力于为全球消费者提供更加优质、环保的出行解决方案。