刷到赛力斯现在的股价，说实话心里挺感慨的。
谁能想到啊，曾经几块钱的票，搭上华为合作的风口，一路乘风破浪，最高摸到 174 元，总市值稳稳站上 3000 亿，那会儿妥妥就是市场眼里的国产汽车龙头。
圈子里面多少人看好，不少人冲着这波故事高位冲进去，都盼着行情还能再往上走一走。
可现实变化来得太快，还没满一年，股价直接跌到 50 块以内，现在 49.41 元。
市值直接缩水到 860 亿，算一算，差不多三分之二的市值就这样没了，高位站岗的人，被套得扎扎实实。
回看这一轮起落，也不是毫无缘由。
当初市场给它很高的估值，很大一部分是看重华为带来的独家红利，稀缺性拉满。后面鸿蒙智行合作的车企越来越多，这份独一份的光环慢慢被稀释。再加上行业内卷加剧，车市价格战打得厉害，销量不及预期，盈利也出现明显压力，市场的看法自然就慢慢转变了。
热闹褪去之后，股价就一步步往下走。
现在打开股吧，到处都是高位被套朋友的吐槽，有人死扛不愿割肉，也有人扛不住煎熬选择离场，大家心里都悬着同一个疑问。
过去那一波轰轰烈烈的行情还能不能复刻，股价还有机会回到曾经的高点吗？
说实在的，谁也没办法拍胸脯给出答案。
想要重回从前，不光要看车企自身产品、盈利能不能打出来，还要看整个新能源大环境，多重条件都得配合才行，这里面变数真的太多了。
经历过这只票大起大落的朋友应该深有体会，靠故事吹起来的估值，一旦情绪退潮，回落起来也是毫不留情。
你身边有没有朋友在赛力斯上面吃过亏？
换作是你，现在这个位置，会愿意蹲守等待转机，还是干脆选择远离呢？
欢迎聊聊自己真实的感受。
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