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2026环塔猛士车队圆满收官 极限淬炼硬核实力

6月1日,2026中国环塔国际拉力赛于新疆阿克苏圆满收官。本届赛事难度创下历年新高,7500公里超长赛程包含近3400公

6月1日,2026中国环塔国际拉力赛于新疆阿克苏圆满收官。本届赛事难度创下历年新高,7500公里超长赛程包含近3400公里极限特殊赛段,沙漠、戈壁、河谷复杂地貌交织,叠加60℃极端高温、沙尘暴雨、软沙陷坑等恶劣工况,是检验越野车辆性能与车企综合实力的顶级试炼场。东风猛士派出四台基于M817Ultimate全域智能越野平台打造的原厂赛车,征战T2.E新能源量产组别。车队坚守量产同源、无暴力爆改准则,仅做合规安全升级,历经全程高强度鏖战,斩获2个赛段冠军、1个赛段亚军等多项荣誉,刷新东风猛士越野赛事新高度。

巅峰赛事:原厂出征,同台竞技彰显标杆水准

极致赛程淬炼硬核品质,巅峰对决彰显原生实力。T2.E新能源组别竞争白热化,各路强手云集,多个品牌20余台赛车同场竞技,堪称国产新能源越野顶级擂台。区别于行业重度爆改的参赛模式,猛士战车核心硬件完全对标民用量产车型,做到“出厂即战力、上场即硬核”,是本届赛事含金量顶尖的原厂参赛车队之一。

强者对决,兼顾车辆硬实力与团队战力。本次赛事,猛士携手环塔四冠王韩魏团队组建专业战队,搭配原厂全套后勤保障。其中最大的亮点,是猛士汽车总工程师杜江伟亲自驾驶自研战车参赛。作为核心研发负责人,他深耕越野技术研发,深谙车辆极限边界,跳出实验室静态测试局限,以“以身试车、以赛验研”的模式,在真实极限赛道采集量产迭代核心数据,让研发直面实战。四组车组默契协作,十余台原厂素车全程护航,构筑全方位赛事保障体系。

热血赛程:逆境突围,多段名场面诠释猛士精神

沙海砺锋芒,逆境见担当。17天极致沙海征途,猛士车队以一次次逆境突围,生动诠释“无畏·征服”的品牌内核,多个经典赛段瞬间,构筑成本届环塔最鲜活的热血赛场故事。

SS2沙漠赛段路况凶险复杂,270号车组(杜江伟、吴奇车)不慎被困沙海。关键时刻,271号车组(刘飞宽、敖日格乐)果断放弃竞速优势,出手救援、并肩前行。“我们都是一个队的,不能失去任何一个队员”,质朴话语尽显猛士战队同心同向、共进退的团队担当。赛后杜江伟车组连夜复盘调校,为车队后半程逆袭蓄力。

赛事中段,车队强势突围、状态拉满。SS4破碎软沙赛道中,273号车组(杜军、孙欧)从排位第18名逆势翻盘,成功斩获赛段冠军及“金头盔”荣誉。杜军坦言:“打不倒我的,必定使我强大”,逆境夺冠的背后,是车手的坚韧意志,更是M817战车稳定可靠的硬核实力。

面对本届赛事十年最难的SS5、SS6魔鬼赛道,极端高温、频繁陷车导致数十台赛车退赛。猛士四车全员稳扎稳打、顺利完赛,以全员坚守,印证战车极致环境适应性与战队不屈韧性。

SS8赛段,270号车组(杜江伟、吴奇)遭遇三小时修车困境,错失大量竞速时间。俩人不馁不弃、极速抢修,修复后全力狂飙追回时差,最终零罚时冲线,彰显猛士永不言弃的竞技精神。

SS10赛段是本届环塔公认难度顶尖的超长纯沙漠魔鬼赛段,214.35公里全程N39沙漠腹地。271号车组(刘飞宽、敖日格乐)在晚发车40分钟的劣势下,沉着把控节奏、精准突破沙海天险,强势逆袭拿下T2/T2.E组别双料赛段冠军。

SS11赛段,272号车组(侯红宁、李东峰)全程发挥优异,却在距终点5公里处突发右后胎爆胎险情。车组沉着冷静、果断抉择,带故障战车稳步前行、不轻易弃赛,最终顺利完赛斩获赛段第五。临危不乱的底气,源自M817战车扎实的车身结构与极限可靠性能。

在超长距离SS9纯沙漠赛段中,杜江伟强势逆袭刷新个人最佳成绩,拿下组别第四名。历经13个高强度赛段鏖战,猛士四车近乎全员完赛,稳居新能源原厂赛事第一梯队,彻底打破新能源越野不耐沙海极限的行业偏见。

硬核技术:赛场实景验证,车手证言佐证极致战力

所有赛场的逆袭佳绩与近乎全员完赛的硬核战绩,并非偶然,而是猛士军工基因与自研技术的实战落地。本届环塔全地貌、全工况的极限试炼,让M817Ultimate全域智能越野平台的核心性能,在真实赛场、车手实战中得到全方位验证。

极猛动力2.0精准破解新能源越野高温热衰行业痛点,搭载专属高压散热与二级中冷技术,完美适配环塔极端工况。面对SS5近60℃地表+面粉沙陷车,SS6沙尘暴+暴雨能见度<30米的魔鬼赛道,极猛动力2.0全程无热衰。SS9超长353.66公里纯沙漠耐力赛,战车全程高负荷运转,动力输出持续稳定、无衰减、无卡顿。车手实战反馈,无论是SS4陡坡软沙的瞬时冲刺,还是N39沙漠巨型沙山的持续攀爬,动力响应精准高效,超长赛程依旧续航稳定、性能在线,为多赛段逆袭夺冠、全员极限完赛提供核心动力支撑。

磐石底盘2.0是车队全地形制霸赛场的核心底气,专属赛级调校搭配全铝双叉臂、CDC可调减震与后轮转向系统,适配环塔全品类复杂路况。面对SS1戈壁沟壑、SS3超长碎石高速路段的持续颠簸,SS5、SS6面粉软沙、暗坑交错的炼狱路况,底盘刚性拉满、滤震表现优异,全程车身姿态平稳。大幅降低车手长途操控负荷,支撑车队在多日连续高强度征战中稳定输出,也是273号车组在破碎路况逆袭夺冠、271号车组沙漠赛道登顶的关键硬件保障。

军工级安全防护体系,在多场极限险情中经受实战检验。整车83.2%高强度钢车身、越野专属温控电池、FIA认证防滚架等全套专业配置,构建全方位安全屏障。最具说服力的当属SS11收官赛段,272号车组遭遇终点前5公里爆胎险情,得益于M817扎实的车身结构与稳定的底盘调校,战车单侧失压后依旧可控、行驶稳定,支撑车组沉着完赛、斩获名次,用真实赛场险情印证赛事级安全硬实力。

本次赛事真正实现以战养技、研赛融合。作为东风猛士总工程师兼车手,杜江伟全程以身试车,在SS2故障救援、SS8极限抢修、SS9逆势突围等真实极限场景中,精准捕捉车辆细微性能变化。依托华为VHR数据云实时回传技术,结合全体车手实战体感与赛道反馈,积累大量实验室无法复刻的沙海极限工况一手数据,为后续量产车型性能迭代、全地形控制系统优化精准赋能。

行业标杆:以赛淬技反哺民用引领升级

赛场淬炼极致性能,技术反哺大众出行。从去年环塔零战损完赛,到今年近乎全员完赛、多赛段获奖,猛士始终坚守“以赛促研、以研提质、以质惠民”逻辑。总工程师下场自研自验的模式,打破车企赛事与量产脱节的壁垒,将顶级赛场作为量产技术的终极试炼场。依托东风、华为乾崑、宁德时代三方技术协同,赛事实战数据持续反哺智驾算法与全地形控制系统优化,让赛事级可靠品质全面落地民用量产车型。

行业多见赛事改装博名次,猛士坚持原厂同源造品质。品牌坚守“技术同源、性能同根、极限同频”准则,让用户无需改装,即可享受顶级赛事淬炼的硬核越野性能。车队逆境拼搏、同心协作的姿态,也生动诠释品牌内核,推动大众化智能越野文化升级。

砺沙海成勋章,以极致见初心。2026环塔征程圆满落幕,全员完赛的硬核战绩、研赛一体的技术优势,印证了猛士M817的强悍实力,也是中国智能越野技术突破、品牌向上的缩影。未来,东风猛士将持续深耕顶级极限赛事,打磨核心越野技术,传承军工基因,突破行业边界,助力中国电动越野产业升级,彰显中国智造硬核力量。