比亚迪所有在售车型中，秦PLUS是相当有代表性的，新车曾见证了比亚迪销量的大幅增长，并且用实际行动，在10万级家轿市场，打破了轩逸、朗逸等合资车型的统治，成为了一款销量和保有量都相当高的国民经典车型。


如今，比亚迪第三代秦PLUS官图发布，新车采用了全新的外观设计，并且车身尺寸大幅增长，还可以选装激光雷达，预计配备高级的辅助驾驶系统，并将在10月内完成上市。


外观部分，新车采用了最新的家族化样式，车身看起来比较修长，前脸的造型也更加犀利、运动，车尾采用了流行的贯穿式灯组，车身尺寸上，新车长宽高分别为4840*1900*1498mm，轴距达到2800mm，大小已经和中级轿车相当接近了。

动力方面，新车采用插电式混合动力，由1.5L自吸发动机与电动机组成，其中，发动机功率74kW，电机峰值功率120kW，搭载16.227kWh和24.337kWh两种规格的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为107km和160km。

账面参数的提升并不是特别大，但应该会配备闪充技术，来提升充电速度。


在市场层面，升级之后的全新秦PLUS，尺寸其实已经比定位更高的秦L略大，作为参考，现款车型的起售价为7.98万起，如果能保持加量不加价的话，新款竞争力还是相当出色的。另外，后续秦L可能也会迎来升级，来与秦MAX组成高低互补的新家族形象，在8万-15万级的轿车市场，来深挖不同预算的用户群体。