而车尾部分，奥迪RS 4采用贯穿式尾灯组设计，风格与前脸交相呼应。而前包围两侧的进气口也为前刹车系统带来更好的散热性能提升。在设计上，全新的RS车型前脸采用了更为激进、动感的设计风格，并在细节上加入了更多的科技化配置。
而内饰方面，奥迪RS 4采用了环抱式中控台设计。而星舰环抱式的座舱设计配合大面积的皮革包裹、双色拼接内饰配色方案，则将整个车内空间感提升到了越级的豪华水准。内饰方面，新车采用了当下流行的双屏布局，12.3英寸的全液晶仪表盘加上中控屏幕，内饰的科技氛围得到大幅度的提升。
新Logo采用了扁平化设计，同时加入了玫瑰金装饰，有着强烈的视觉冲击力。这种具有极简主义的风格，搭配全液晶仪表和大型中控屏幕，简约而科技。新车还可以选择双色车顶，天窗，360度环绕摄像头，ACC雷达，车道保持辅助系统，具有3D导航功能的自动泊车系统。
在后排中央扶手区域，还设有一个隐藏的杯架，并提供了一个USB接口，便利性值得称道。后座还可放置儿童安全座椅，方便在长途旅行中与家人一同欣赏旅行的风景。此举也再次提升了该车的行李厢空间达到了495-1495升，且该车拥有1.2 m³的最大进深，通透性极佳。
在驾驶方面，起步1挡和低速时电机介入，提升起步效率。而大众系的2.9T发动机也是EA888低功率，331千瓦（450马力）、600牛·米，在参数上也是有一定优势的。新车采用了新一代SUV的设计语言，高级感十足的造型，澎湃的动力，丰富多样的科技配置。
在被动安全性能方面，奥迪RS 4应用了大量热成型钢，A柱、B柱等重要关键部位的抗拉强度达1500MPa。在碰撞发生时，完整的LCD仪表板中央，将显示屏幕右侧和中央数字化仪表盘的内容，并通过语音和图像的方式对驾驶员进行提示。此外，在主动安全配置方面，新车还配有L3级自动驾驶辅助系统。
变速箱匹配的是6挡手动和7挡双离合。此前，我们已经测试了1.5T版本的车型，今Itian就看看开起来是否同样如此。与它搭配的8挡手自一体变速箱，在轻踩油门加速时，动力输出线性不凌厉，涡轮迟滞在感官上也不明显，低速时平顺性值得称赞。
工信部综合油耗低至9.1L / 100km，这是由于发动机采用了米勒循环。最关键的是，它的油耗并不高，仅为9.1L，经济性还挺不错的。最后，还要提到的是它的燃油经济性很高，百公里综合油耗仅为9.1L，对于一款SUV来说是相当的不错。