有时候觉得，越野车的智能化可能比普通家用车更有发挥空间。

想想就知道了，城市道路至少有比较清晰的车道线，到了山地、泥地甚至沙地，驾驶员面对的情况可复杂多了。

猛士X700这次有个功能我比较感兴趣，就是全地形真Auto模式。它可以根据路面情况在不同全地形模式之间切换，还有3D全景透明影像、低速越野巡航等辅助功能。这些东西单独看不一定多么惊艳，但组合起来，对没什么越野经验的人确实有实际意义。它还有华为乾崑智驾ADS 5，城市日常使用也能照顾到。

10月25日猛士X700上市，一共推出四个版型：325KM后驱Pro、285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra，叠加10000元超级焕新补贴后，限时焕新价分别为20.98万元、22.98万元、24.98万元、26.98万元。新车同步推出涵盖超级焕新礼、科技升级礼、限时选装优惠及十重豪礼的至高价值65000元购车权益。以前买硬派车可能还要考虑操作门槛，现在智能技术逐渐补上这一块，感觉挺有意思。#猛士X700搭载全栈华为乾崑#