去年11月沈阳桃仙机场第二跑道项目获得了可研批复，根据批复，在现有跑道南侧新进一条3600×45米的新跑道，新建98个机位，整体飞行区等级为4E，同时新建一万平国内货运站。第二跑道建成后，可以满足年旅客吞吐量4500万人次。
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在批复后，之前一直力争、积极推动的沈阳桃仙机场第二跑道项目终于迎来了快速推进，各种招标一个接着一个，动迁工作也终于开始了，进展也非常顺利，延期许久的沈丹铁路外迁工程也终于结束。
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2026年3月6日，就在这一天，沈阳桃仙国际机场二跑道项目首开段工程正式破土动工，从此项目进入实质性建设阶段。但是首开段工程并非跑道主体，而是配套的附属设施，主要包括飞行区业务管理综合楼、特种车库及维修用房等建筑，总建筑面积约9406.4 平方米。
在首开段开工现场，有关部门关于沈阳桃仙机场第二跑道的话题是这样说的：按照年度建设计划，下一步大连金州湾国际机场和沈阳桃仙机场二跑道项目将协同并进、同步发力。
沈阳桃仙国际机场二跑道项目将集中攻坚设计审批、土地移交等前期手续，争取机场工程尽早全面开工。
距离3月6日已经过去了4个多月了，目前沈阳桃仙机场第二跑道项目的前期手续已经结束了。
2026年7月8日辽宁沈阳桃仙机场第二跑道建设管理有限公司发布沈阳机场第二跑道项目机场工程民航专业工程监理招标公告。提及民航东北地区管理局与辽宁省交通运输厅联合出具民航东北局函〔2026〕132号文件，正式批复沈阳机场第二跑道机场工程初步设计，标志着沈阳机场第二跑道前期审批手续全部办结。
对比去年11月的可研批复内容，初步设计方案仅微调机位配置原规划的98个机位由68C/30E的配置调整为69C/29E，其余核心建设内容未发生变动。
在沈阳交通发布公众号的一篇沈阳市市交通运输局铁路建设管理处供稿的文章中更是明示了桃仙机场二跑道项目计划9月份如期启动主体工程建设。
（图片来源于沈阳市交通局官方公众号沈阳交通发布的内容截图）
没过多久，这个计划实现了，因为民航专业工程建设项目招标投标管理系统官网公示了沈阳桃仙国际机场第二跑道项目机场工程飞行区场道工程施工标段施工招标资格预审公告
（图片来源于民航专业工程建设项目招标投标管理系统官网截图）
根据公告内容显示，计划总工期775日历日，计划开工日期2026年9月17日，计划竣工日期2028年10月31日。
等了好久终于等到今天！
