在俄罗斯广袤的土地上，街头车流既是民族工业的缩影，也折射着全球车市的迭代浪潮。如今的俄罗斯车市，早已打破单一品牌垄断的格局，本土老牌坚守阵地，中国车企强势崛起，共同勾勒出多元共生的出行图景。

拉达（Lada）仍是俄罗斯人的“国民座驾”，2025年11月以21.4%的市占率稳居榜首，Granta车型以近1.3万辆销量断层领跑，凭借皮实耐用、性价比高的特质，适配本地复杂路况与气候。经典越野车型Niva Legend更是承载几代人记忆，在偏远地区依旧保有强大号召力，成为本土工业的精神符号。

中国车企已成为搅动市场的核心力量，重塑俄罗斯车市版图。2025年11月销量前十品牌中，哈弗、吉利、长安等6个中国品牌占据半壁江山，合计市占超36%。哈弗Jolion连续四月蝉联SUV销量榜首，吉利星越L凭借强劲动力受青睐，奇瑞与俄方合资的Tenet品牌上市三月即跻身前三，展现本土化合作的成功。

新能源领域，中国品牌同样领跑。混动车型因适配俄罗斯充电设施现状，销量激增2.9倍，理想汽车以2.3万辆年销量稳居榜首，L7、L9成为高端市场新宠；纯电市场中，极氪以7600辆销量领跑，形成“混动为主、纯电补位”的中国新能源矩阵。

从拉达的坚守到中国车企的突围，俄罗斯车市正经历深刻转型。本土品牌靠情怀与实用性扎根，中国车企凭技术与本地化策略破局，这场新旧势力的碰撞，正让俄罗斯街头的车流，成为全球汽车产业格局重构的生动注脚。