DC娱乐网

smart智能钥匙 “掉链子”,能免费补实体钥匙吗?

某个清晨,正值早高峰通勤的关键时段,全国多地smart精灵#5车主准备驾车通勤时,手机APP远程控车功能却突然失效,蓝牙

某个清晨,正值早高峰通勤的关键时段,全国多地smart精灵#5车主准备驾车通勤时,手机APP远程控车功能却突然失效,蓝牙钥匙“罢工”,部分未配备实体钥匙的车主被困车旁,甚至陷入“有车难开”的境地。这到底是怎么回事?

事发经过

据媒体报道,3月9日早上7点至9点的早高峰时段,全国范围内的smart精灵#5车主陆续陷入用车混乱,故障覆盖北京、郑州、上海、广州等多个城市,给车主的通勤、送娃、办事等出行计划带来极大困扰。郑州车主小李向记者讲述了自己的惊魂经历:“我早上7点半准时出门,点开smart官方APP准备解锁上班,界面突然弹出‘车辆已收回或无法使用’的提示,我当时脑子一片空白,第一反应就是车被偷了,赶紧围着车检查,确认车辆完好以后,才意识到是APP出了问题。”

小李表示,他反复刷新APP、退出登录重新登录,甚至重启手机,都无法解决问题,APP界面始终只跳出“8006”“8060”等陌生错误代码,任何控车操作都无法完成。和小李有同样遭遇的车主不在少数,均反映自己遇到了相同的APP异常和控车失灵问题,有车主被困高速口、学校门口,还有车主因无法启动车辆,不得不临时请假、更换出行方式,抱怨声此起彼伏。

官方反馈服务器升级致故障

针对此次大规模故障,smart官方客服第一时间作出回应,称故障原因系服务器升级过程中出现数据同步延迟,并非车辆硬件问题。客服表示,技术团队接到反馈后紧急开展调试工作,截至3月9日下午四五点,所有车辆的控车功能已全部恢复正常。

对于此次故障给车主带来的不便,客服未提及具体补偿措施。而针对众多车主提出的免费补配实体钥匙的诉求,客服表示会将相关需求反馈给公司相关部门,但未给出具体的解决方案和落实时间。

据了解,智能钥匙失灵并非smart品牌独有。有记者从消费维权平台了解到,近半年来,该平台已接到丰田威兰达、日产N6车主的相关投诉,其中丰田威兰达车主多次遭遇手机蓝牙钥匙失灵,日产N6也出现过卡片钥匙失效的情况。

那么问题来了,就目前smart车主们因智能钥匙“掉链子”所造成的损失,可以向品牌方索赔吗?部分车主提出免费补配实体钥匙的诉求,能得到法律方面的支持吗?

律驰驾道观点

smart智能钥匙故障引争议:车主能否索赔并获补实体钥匙?

近日,smart精灵5因服务器升级导致手机APP远程控车功能大面积失效,众多车主在早高峰时段遭遇“有车难开”的窘境。事件引发广泛关注的同时,也带来了几个核心法律争议点:车主能否因智能钥匙“掉链子”向品牌方索赔?免费补配实体钥匙的诉求能否获得法律支持?以下将围绕这些争议焦点展开分析。

争议焦点一:智能钥匙失灵是否构成违约,车主能否索赔?

从法律角度看,车主与smart品牌方之间形成了汽车买卖合同关系。智能钥匙作为车辆的重要组成部分,其功能的正常使用属于合同约定的交付标准之一。若因品牌方服务器升级导致车辆无法正常启动,已构成对合同义务的履行瑕疵,属于违约行为。

根据《民法典》第五百七十七条,当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的,应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。因此,车主若能证明因本次故障产生了实际损失(如打车费、误工费等),有权向品牌方主张赔偿。

但需注意的是,若故障已及时修复且未造成实际损失,索赔主张可能难以获得支持。因此,车主应保留好相关证据,如故障截图、打车票据等,以备后续维权使用。

争议焦点二:车主能否主张免费补配实体钥匙?

部分车主提出,为避免类似故障再次发生,品牌方应免费补配实体钥匙。这一诉求是否合理,需从合同约定与消费者权益保护两方面分析。

首先,若购车合同中未明确标配实体钥匙,或车主选择的是“无实体钥匙版”配置,则品牌方在销售时已履行告知义务,车主在知情情况下接受该配置,事后要求免费补配实体钥匙,缺乏合同依据。

其次,从消费者权益保护角度看,若智能钥匙作为唯一启动方式,其稳定性直接影响车辆正常使用。若故障频发且对车主造成实质影响,品牌方应承担相应责任,包括但不限于提供备用钥匙、优化系统或补偿损失。但“免费补配实体钥匙”属于额外给付,除非合同中明确约定或故障构成根本违约,否则难以强制要求品牌方承担此项义务。

争议焦点三:品牌方是否尽到安全保障与风险提示义务?

本次故障虽由服务器升级引起,但其发生正值早高峰,影响范围广泛,暴露了品牌方在系统升级前未能充分评估风险、也未提前告知用户采取备用方案的问题。

根据《消费者权益保护法》第七条,消费者在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利。品牌方在提供服务过程中,应尽到合理的安全保障与风险提示义务。若因未尽该义务导致消费者权益受损,应承担相应责任。

此次事件中,若品牌方能提前通知车主系统升级时间、建议携带实体钥匙或提供临时备用方案,或可避免大规模投诉。因此,车主可就此提出改进建议,要求品牌方建立更完善的风险预警机制,但以此为由主张赔偿或补配钥匙,仍需结合实际情况判断。

综上所述,smart车主在此次事件中若遭受实际损失,可依法主张赔偿;但要求免费补配实体钥匙,需视合同约定与故障严重程度而定。建议车主保留好相关证据,通过官方渠道或消费者协会理性维权,同时呼吁品牌方加强系统稳定性与用户沟通机制,避免类似问题再次发生。

我是江苏无锡朱春昊律师,关注我,带你了解更多汽车法律知识。

评论列表

精彩生活
精彩生活 2
2026-03-18 16:52
车主能远程控制车辆,那么其他人也可以,细思极恐!