根据比亚迪公布的最新数据，他们4月销量超32万辆，1-4月新能源汽车销量破102万，无论是单月还是前4个月的销量都处于全国第一的位置。

虽然比亚迪的销量跟去年同期相比有一定的下滑，但跟第2名相比，仍然大幅领先，这说明比亚迪的底盘还是非常稳固的。

看到这些数据之后，估计那些唱衰比亚迪的人此刻只能急跳脚了，前几个月在比亚迪数据表现并不太好的时候，很多人都说比亚迪有可能要丢掉第一的宝座了，但比亚迪用一次又一次漂亮的数据证明，比亚迪之所以连续多年位居国内汽车销量的第一，而且是全球销量最多的新能源汽车厂家，靠的不仅仅是市场的驱动，而是深植在23年造车血液里的那份底气。

而比亚迪这种销冠底气的背后有两个核心的法宝。

第1个是技术为王。

自从比亚迪介入汽车行业之后，他们一直非常注重对技术的研发和投入，尤其是最近几年，他们每年投入研发的力度都是非常大的，每年光是研发支出就达到几百亿，截至2026年第1季度末，比亚迪累计研发投入更是超过2,500亿元。

凭借着高强度的研发投入，他们的技术也持续取得突破，比如前段时间他们就发布了第2代刀片电池以及闪充技术， 这项新技术可以实现5分好、9分饱、零下三十度只多3分钟，大幅提高了新能源汽车的充电效率，而且为了配合这种技术的推广，他们还计划在全国建造2万座闪充站，截至2026年5月6日，他们已在全国建成5924座闪充站，这种技术的推广，对于拉动销量的增长，直接起到了立竿见影的效果。

当然除了这种闪充技术之外，在这之前比亚迪还推出了很多技术我们就不一一列举了，比亚迪用技术实力引领行业，这种硬实力才是他们能够穿越周期的真正底气。

第2个是海外拉动。

这几年我国国内的汽车市场已经开始逐渐饱和，未来的增速肯定是比较慢的，在这种背景之下，谁能开辟海外第二战场，谁就能够持续保持增长，在这一点上，比亚迪眼光明显是非常犀利的。

早在前几年比亚迪就在积极拓展海外市场，他们不仅将国内生产的汽车出口在海外，而且还在泰国，巴西等多个地方建立整车厂，还在匈牙利等地方设立了大型研究所，同时不断完善海外的供应链。

凭借着这种大手布局，这几年海外市场已经成为拉动比亚迪增长的主要动力之一，比如4月份比亚迪海外乘用车及皮卡销量合计达134542辆，创造了新的海外销量纪录，按照这个销量趋势，整个2026年比亚迪海外销量有望达到150万辆以上。

简而言之，凭借着多年的品牌积累，市场积累以及技术积累，比亚迪的基本盘很稳，未来的销冠仍然是属于他们的，短期内很难有人能够撼动。