理想L7今晚上去了，定位是属于增程式中大型级别SUV，轴距与L8相同，尺寸也基本接近，L8稍大，L7是一款5座SUV，L8是一款6座SUV。2月9日理想L7展车和试驾车同步进店。

外观方面，理想L7依旧是家族化外观设计，与大哥L8和L9有高度的传承，但L7和L8的设计更为接近。三者尺寸都超过五米！尾灯依然是标志性的贯穿式设计。而内饰方面，仍然是简洁的设计风格，主要是一块贯穿于副驾的悬浮式双联屏设计，3K分辨率LCD屏幕，中控屏以驾驶信息为主，副驾屏以娱乐信息为主。新车配备21个扬声器，在7.3.4杜比全景声的加持下，新车内部的影音体验将会进一步提升。车辆的语音唤醒率将会达到98%，并提升了高噪音场景和小声说话场景的识别率。此外，新车还将配备哨兵模式，全天候守护车辆。车内还配备256色氛围灯。此外，L7拥有强大的计算能力，能够支持“一人一屏”流畅操作；而SS Pro则配备一颗8155芯片，没有后排屏幕。

动力方面，理想L7搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，拥有前后双电机作为主动力源，配备42.8kWh三元锂电池组，CLTC综合续航里程1315公里，CLTC纯电续航里程210公里。理想L7自研的前五合一后三合一智能电动四驱系统，最大功率330千瓦，最大扭矩620牛·米，0-100km/h加速5.3秒。Air版本取消魔毯空气悬架配置，而Pro和Max将标配这项配置。

理想L7 Pro搭载理想AD Pro智能驾驶辅助系统和智能空间Pro版系统，理想L7 Max则采用了理想AD Max智能驾驶系统和智能空间Max版系统。其中，理想L7 Air和Pro车型将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，总算力为128TOPS；理想L7 Max将标配理想AD Max智能辅助驾驶系统。理想AD Max智能辅助驾驶系统所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片，能高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号，总算力达到508TOPS。理想AD Max 装配了1颗高精度的激光雷达、11个高清摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达。而Air和Pro版本，将配备1颗地平线征程5芯片，取消1颗128线激光雷达。LKA Plus可自主超车变道的车道保持增强版，将会在2023年第二季度陆续在Max车型上上线。

理想L7作为一款增程式电动汽车，既抢占燃油车市场，也冲击电动汽车市场，其竞争对手可能涉及大众途昂、福特探险者、领克09、坦克500、小鹏G9、阿维塔11等车型。不过，它更多的还是面向年轻消费者，与其目标客户群体相接近的主要是领克09、小鹏G9、阿维塔11等车型，相比来说，理想车型在空间和配置方面有一定的竞争力。这次理想L7推出Air版车型，进一步增加了车型的性价比，针对消费者不同需求带来更全面的选择。

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