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“狗品类”的新能源转型:城市+越野+插混=哈弗二代大狗昨晚,哈弗二代大狗上市,定

“狗品类”的新能源转型:城市+越野+插混=哈弗二代大狗

昨晚,哈弗二代大狗上市,定位中型SUV,新车有燃油版和插混版在内的6款车型,售价区间为13.58-17.58万元。新车的上市也宣告哈弗品牌旗下“狗品类”迎来新能源转型。

我们先来看看外观设计,想比第一代有了脱胎换骨的变化。但设计的倾向依然是一台城市SUV和传统越野车之间的类别,只不过这次换代迎来了插混版。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1908/1780mm,轴距为2810mm。整车最大的变化莫过于前脸,前格栅内部采用点阵式镀铬元素,配合中央上方的哈弗品牌LOGO,很好地提升辨识度。同时,车身的线条设计颇为硬派,拥有比较高的离地间隙,确保基本的通过性。除了燃油版,混动版本会有特别的标识:“PHEV”和“DHT”,大家可以留意一下。

内饰也迎来较大的变化,全新的设计风格,中控屏尺寸加大至14.6英寸,与此同时,全液晶仪表尺寸达到12.3英寸。副驾驶位置还有一个越野扶手。新车采用类似坦克300车型的挡把造型,看上去更加硬派。用户可以通过手机端App,一键操控车辆泊入泊出。同时,支持垂直/平行/斜列式等多种泊车场景,遥控最远直行距离20m,实现小于12%的坡上自动泊车,泊车完成系统自动熄火并上锁。

其他配置方面,哈弗二代大狗配备9英寸W-HUD、35处储物空间、加固式越野把手、儿童座椅(支持蓝牙连接,拥有加热、通风两种智能模式)、智能冰箱(支持蓝牙连接)、智能水杯、智能加湿器、220V反向放电、50W无线充电、露营驱蚊灯。

来看看动力参数,1.5T+2挡DHT动力总成,总功率240kW,总扭矩530N·m。官方给的WLTC综合油耗为1.85L/100km,综合续航里程超过1000公里。在户外用电拓展方面,哈弗二代大狗搭载了220V反向放电功能,放电功率达3.3kW,满油满电放电时长达30+小时。燃油版搭载2.0T发动机+9DCT变速箱,发动机最大功率175kW,峰值扭矩385N·m。配备电控四驱、后桥差速锁等配置。

在新能源时代的趋势下,哈弗二代大狗向新能源“转型”,从车型种类上丰富了大家的选择。当然,从车型定位和所处的价位区间来看,注定它上市后不会轻松,毕竟消费者可选择的车型太多了。可相比同级对手,哈弗二代大狗还是有一些自己的特色,尤其造型设计更为个性、硬朗,还有一个厂家说的轻越野,可城市、可越野、还可电。那么,问题来了,您认为哈弗二代大狗会有怎么样的市场表现呢?值得买吗?欢迎在评论区发表您的看法。

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