10 月 13 日晚间，中国联通、中国移动、中国电信相继发布公告，均正式获得工业和信息化部 eSIM 手机运营服务商用试验批复许可，业务已在国内 31 个省区市同步上线。这意味着酝酿多年的 eSIM 技术，终于从智能穿戴、物联网等领域正式迈入手机端商用新阶段，国内手机行业即将开启 “无卡时代” 的序幕。

eSIM 到底是个啥？

“如果说传统 SIM 卡是‘可插拔 U 盘’，那 eSIM 就像‘焊死的固态硬盘’。” 北京理工大学专家闫怀志的比喻十分形象。这种嵌入式 SIM 卡本质是集成在手机芯片中的 “数字身份证”，将手机号、账户密钥等核心信息直接存储在硬件里，无需实体卡片即可实现上网、通话、发短信等所有基础通信功能。

与我们熟悉的 Nano SIM 卡相比，eSIM 体积仅为传统 SIM 卡的 10%，且不属于任何单一运营商，从物理形态到服务模式都实现了根本性突破。值得注意的是，此前 eSIM 已在智能手表、车载设备等领域应用成熟，此次手机端获批标志着其正式进入个人核心通信场景。

这些便利太实在！eSIM 让手机彻底 “减负”1. 手机设计迎来新突破

没有了卡槽的束缚，手机厂商终于能释放更多内部空间。eSIM 的无开孔设计可显著提升机身防水防尘等级，同时为更大容量电池、更先进摄像头模组腾出位置 —— 苹果最新推出的 iPhone Air 厚度仅 5.6 毫米，正是得益于 eSIM 的全面采用。对智能手表、眼镜等可穿戴设备而言，eSIM 更解决了 “插卡难” 的痛点，让终端设备向轻量化、多模态进化。

2. 换号转网像连 WiFi 一样简单

传统的线下补卡、邮寄 SIM 卡等麻烦将成为历史。eSIM 支持 “空中写卡” 技术，用户通过线上申请即可完成开户、换号或变更运营商，无需奔波营业厅。更实用的是，同一台 eSIM 手机最多可开通两个国内运营商号码，商务与生活号分离更灵活，出国旅行时切换当地运营商也无需购买实体卡，彻底告别高昂漫游费。

3. 硬件成本与安全性双优化

工信部专家指出，eSIM 从硬件层面降低了终端制造成本，尤其对多设备通信场景意义重大。安全性上，它更像 “焊死的保险箱”—— 物理上嵌在主板无法拆卸，数据通过 TLS 加密通道传输，破解难度远高于可插拔的实体 SIM 卡。即便设备丢失，用户还能通过运营商远程锁定 eSIM 配置文件，阻断非法使用。

必看攻略：哪些手机能用？怎么办理？主流机型清单来了

目前适配机型已覆盖主流品牌，其中苹果阵营最为全面：

苹果：iPhone 17 Air（仅支持 eSIM）、iPhone 17/17 Pro（实体卡 + eSIM 双支持），iPhone XR 及以上旧机型也可升级支持；国产机型：华为 Mate XT s、OPPO 新款旗舰已进入试验性支持阶段，后续将陆续上市；其他设备：Apple Watch Ultra 2、iPad Pro 2024 款等均支持 eSIM 及 “一号双终端” 服务。办理流程有讲究

需要注意的是，商用试验期间暂不开放线上办理，用户需携带 eSIM 手机和身份证到线下营业厅办理。既可以新办 eSIM 号码，也能将原有实体卡转为 eSIM 卡，但需遵守 “一证五号” 规定 —— 同一证件名下最多可办理 5 个包括 eSIM 在内的通信号码。截至 10 月 15 日，中国移动预约人数已超 15 万，中国联通预约量也接近 7 万，热门营业厅建议提前查询排队情况。

这些问题要留意！eSIM 不是 “完美选项”

尽管优势明显，eSIM 仍存在一些待解难题：

维修成本较高：由于 eSIM 芯片直接焊接在主板上，故障维修费用可能占到整机价格的 60%，远高于实体卡更换成本；用户认知待提升：调研显示国内消费者对 eSIM 的认知度仅 27%，45 岁以上群体接受度不足 20%；跨境使用有限制：国行机型暂不支持直接添加境外运营商配置文件，与港版机型存在差异。

不过行业普遍认为，这些问题将随技术成熟逐步解决。三大运营商已开始布局增值服务：中国移动推出 eSIM 与国际漫游数据包捆绑套餐，中国联通则依托 75 款适配终端打造多设备协同生态。从 SIM 卡到 eSIM 的迭代，不仅是通信方式的变革，更是运营商从 “号卡营销” 向 “服务竞争” 转型的开始。