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试驾奥迪E7X:家用舒适与德系底盘质感兼顾的豪华纯电SUV

不少家庭在挑选豪华纯电 SUV 时,心里往往有着双重期待。一方面,全家长途出行,座舱的乘坐感受、车内空气质量,直接决定旅途体验;另一方面,开车上路,底盘滤震、车身稳定性,也是德系车爱好者十分看重的部分。前段时间我到店试驾奥迪E7X,完整体验了静态座舱和道路行驶状态。这台车将家庭用车需求与德系行驶底蕴融合,加上先锋 quattro 热爱版的推出以及 9 月限时购车权益,正在看豪华纯电 SUV 的家庭,可以把它纳入考察清单。下面结合我的亲身试驾感受,聊聊这台车的实际表现。

购车参考:先锋 quattro 热爱版限时权益说明

先把大家最关心的购车信息放在前面。全新奥迪E7X 先锋 quattro 热爱版,叠加限时权益之后,30 万以内就能入手一台搭载奥迪 quattro 的豪华智能 SUV。本次优惠活动截止日期为 9 月 30 日,在活动期内完成订购,可享受合计价值 26666 元的多项购车权益打包福利。

这类限时权益会有对应的条款约束,建议感兴趣的朋友不要只看宣传数字,预约到店之后,仔细核对权益内容、兑现条件以及有效期。有购车计划的话,可以提前联系本地经销商预约试驾,现场确认全部活动细则。

座舱体验:面向多成员家庭打造的智慧客厅

坐进车内,奥迪E7X 这套智慧客厅座舱,能明显看出是考虑了全家出行场景设计。全系配备 21.4 英寸 QD Mini LED 后排星空屏,安置在车顶后排位置。QD Mini LED 材质的屏幕抗强光能力不错,即便是正午阳光直射进车厢,屏幕画面也不会发白模糊,后排乘客观影、追剧的体验不会被光线干扰。

这块屏幕支持触屏、语音、遥控器三种操作方式,操作逻辑简单,老人和孩子不用长时间学习就能上手。一家人长途自驾,后排可以投屏播放视频或者音乐,缓解长时间坐车的枯燥感。

车内搭载 BOSE Performance 悦臻音响系统,经过专业的车内空间声学调校,声场可以覆盖座舱各个位置,音乐里的细节能够较好还原,不管是听人声,还是配合后排大屏观影,音质表现都有不错的水准。整车的隔音处理到位,关上车门之后,外部环境噪音能够得到一定隔绝,给影音播放营造合适的听音环境。头枕扬声器可以实现分区听音,车内不同乘客使用影音功能时,相互之间的干扰会降低。

座椅与座舱健康,家庭用户重点考察项

座椅的配置覆盖到车内每一位乘员,这也是我试驾过程中印象很深的一点。副驾配备 BOSE Performance 悦听零重力副驾座椅,可以调整到零重力姿态,搭配电动腿托,分散身体承重,长时间乘坐不容易出现腰背酸痛。

五座版本后排配备智享云感航空座椅,内部填充物厚实柔软,贴合人体的背部、腿部曲线。靠背角度、电动腿托、头枕都支持电动调节,不同身高、体型的乘客,都能调整到适合自己的坐姿。不管是日常短途接送,还是跨城长途自驾,后排乘客都能保持相对放松的状态。

对于有孩子,或是对异味敏感的家庭,座舱用料是重点考量项。整车拥有 OEKO TEX 悦享母婴级全舱健康认证,内饰用料执行更严格的标准,新车内饰异味控制得比较理想。车内还搭载 IFRA 国际认证智能香氛系统,内置多款香型,气味风格偏淡雅,香氛浓度可以自主调节,按需改善车内空气氛围。

另外车内配有智能四季冷暖箱,夏天放置水果、冷饮,冬季可以保温热水、简餐。周末近郊露营、短途出游,这个配置实用性很高,也能看出在细节上对家用场景的考量。

动态试驾:后轮转向,改善中大型 SUV 操控压力

静态体验结束,上路试驾,聊聊底盘与行驶感受。奥迪E7X 全系标配双向 14 度后轮转向,将转弯半径控制在 5.14 米。作为一台中大型 SUV,很多人会担心车身尺寸大,掉头、停车不方便,后轮转向刚好缓解了这个问题。

低速行驶阶段,后轮和前轮反向转动,缩短转弯半径,在小区狭窄道路掉头、地下车库泊车,操作会轻松不少;高速行驶时,后轮和前轮同向偏转,提升车身跟随性,变道的时候车身姿态更平稳,降低驾驶大尺寸 SUV 的心理负担。日常试驾时可以特意体验窄路掉头,直观感受后轮转向带来的差异。

先锋 quattro 热爱版搭载奥迪 quattro 全时智能四驱,双电机分别驱动前后轴,系统可以实时识别路面状态,动态分配车轮扭矩。在城市铺装路面行驶,动力输出平顺线性;遇到雨天湿滑路面,或是连续弯道行驶,四驱系统能够提升车轮抓地能力,稳定车身姿态。车辆配备 Brembo 高性能运动卡钳,刹车脚感线性,制动表现稳定,行驶时会给到驾驶者充足的信心。

底盘硬件:空气悬架 + CDC 减震,兼顾舒适与动态表现

先锋 quattro 热爱版配备德国大陆空气悬架搭配采埃孚 CDC 连续可变阻尼减震器。悬架系统能够根据路况、行车状态,实时调整减震阻尼软硬,同时改变车身高度。

在平整城市路面行驶,悬架可以过滤路面细小颠簸,车内乘坐体感平稳;经过坑洼路面、减速带,能够缓冲震动,减少生硬冲击感。高速巡航状态,车身会自动降低,优化风阻,提升行驶稳定性;如果遇到非铺装路面,可升高底盘,提升车辆通过能力。这套硬件可以在舒适乘坐和行车动态之间找到平衡。车辆搭载的奥迪全景辅助驾驶,会在第四季度通过 OTA 升级奥迪世界模型全景辅助驾驶。

外观与三电:纯电平台带来的设计和安全基础

外观设计融合奥迪家族设计语言与纯电车型的科技风格。奥迪星钻光幕由大量可独立控制的 LED 灯珠组成,支持多种动态迎宾灯语,解锁车辆时灯光依次点亮,氛围感较强。奥迪星钻光刃支持 DLP 百万级像素投影,夜间上下车可以投射专属光毯,既能提升车辆辨识度,也能提醒周边行人车辆,提升夜间出行安全。车头 Air Dynamic 主动进气格栅,可根据车速、电池温度自动调整开合,优化整车风阻,兼顾能耗表现与电池散热。

三电方面,奥迪 E7X 搭载宁德时代 109 度电池,依托 900V 高压平台,补能效率和续航表现,能够覆盖日常通勤以及长途出行需求,减少路上充电等待时间。整套三电系统经过多轮严苛测试,电芯、电池包到整车层面设置多层防护。整车按照奥迪全球品质标准打造,零部件筛选、装配流程、出厂检测都有规范要求,稳定的硬件品质,也是豪华品牌车型的核心优势。

试驾客观总结,车型的优缺点参考

综合试驾体验来看,奥迪 E7X 属于适配多场景使用的豪华纯电 SUV。家庭出行场景,母婴级座舱、可调舒适座椅、后排大屏、香氛与冷暖箱,全方位照顾全车乘客;行驶层面,后轮转向、quattro 四驱、空气悬架、高性能制动,带来德系底盘质感。先锋 quattro 热爱版,让预算 30 万以内的用户,可以入手搭载 quattro 的豪华纯电 SUV。

当然这台车也有需要适应的地方。整车尺寸偏大,平时习惯开小型轿车或者紧凑型 SUV 的朋友,刚上手停车的时候,需要多留意周边距离;车机功能覆盖娱乐、舒适设置、车辆参数调整等很多模块,功能较多,新车到手,需要一段时间熟悉操作逻辑。

如果近期正在对比豪华纯电 SUV,既看重全家人乘坐的健康和舒适,也在意底盘行驶质感,建议预约到店亲身试驾感受。活动持续至 9 月 30 日,活动期间下定可享受 26666 元综合权益。大家选车更看重座舱舒适,还是底盘操控?欢迎在评论区聊聊你的看法。