Mr.Z恒 16 2023-11-01 21:17 国产前无古人，期待后来者 勇哥 回复 11-02 00:40 29号20万左右过了两天卖了十几万[抠鼻] fuwenti 回复 11-01 23:29
我爷爷 6 2023-11-01 21:11 国内大概26万台吧，出口3万台左右，腾势1.2万台左右[滑稽笑] 用户10xxx70 回复 11-02 03:25 别的不知道，腾势产量减少三分之一了，居然还能卖这么多也是一个奇迹哈哈
森森是我 3 2023-11-02 00:12 如果不是批发量，我买一台生啃。为了完成300万，下个月40万台，再下个月50万台 baby 回复 11-02 06:08 那你家长城理想特斯拉也可以让4s店批发每个月30万辆的啊！只要4s店愿意又有何不可呢？比亚迪的是批发量，那特斯拉，理想这些你又怎么知道就不是批发量呢？ 幻影 回复 11-02 10:48 以前都是买去跑滴滴了，现在变成4s店批发去了……真不知道比亚迪再这样持续大卖下去你们会怎么说[捂脸哭]
无心 3 2023-11-01 23:34 奔驰不坑穷人，比亚迪专坑穷人 点金 回复 11-02 02:07 109万的穷人排着长队等着被坑(இдஇ; ) xyyyhh771231875818gg 回复 11-03 13:51 喷翔的苍蝇到处都是
森森是我 2 2023-11-01 23:27 我做老板能卖100万一个月，反正叫4s搞批发，生产多少卖多少 梅志胜 回复 11-01 23:57 [doge]所以你做不了老板 你个七仔 回复 11-02 00:07 就这智商做木板都做不了……
打击水军 1 2023-11-01 21:48 动力电池马上纳入年检，十分之一的合格率偷偷去哭，别指望质保，解释权在厂家 彬哥哥 回复 11-01 23:35 没你说的那样夸张，有个很专业的企业，1～3月合格率81%，后整顿，5月达到98%，7月达到99%，然而国家是今年8月才开始3C认证，所以实际今年8月以前的合格率实际可能还要低点。 用户95xxx78 回复 彬哥哥 11-02 01:10 [裂开]不可能那么高的，直通率最高的也就宁德，都不可能超过95%，比亚迪一直在80%左右，只不过还有一招，就看谁来定这个年检标准了
用户94xxx41 2023-11-01 22:31 换电池的路过 用户40xxx66 回复 11-02 00:30 羡慕嫉妒恨，我的还没到换电池的资格 点金 回复 11-02 02:05 6年多了，想换电池都不给机会-_-||
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