随着新能源汽车市场的崛起，消费者对于新能源车型的要求越来越高。在不同环境中，新能源车型仍然面临着严峻的考验。以吐鲁番盆地为主，这里作为全国最热地区之一，夏季地表温度可以达到80℃，正因如此，在这样高温的环境下，纯电车型的安全性能备受重视。对此，上汽通用汽车迎难之上，泛亚热区试验基地的极限高温测试结果令人吃惊。#别克奥特能家族吐鲁番极热测试#

本次测试过程中，主要围绕别克ELECTRA E4与ELECTRA E5两款车型展开测试。在夏季耐久度的测试过程中，二者的实际测试里程达到了15万公里以上。在极限高温的状态下，E5和E4两款车型颠覆认知，依旧可以保持不俗的续航效果。

从200Km的能耗测试成绩来看，别克ELECTRA E4 GS和别克ELECTRA E5分别拥有12.3kWh/100km和12.8kWh/100km的优秀能耗表现，极限环境中比官方的标准值数据还要低。

此外，基于可靠的奥特能三电系统和BEV HEAT双热源热管理系统优势，别克E5拥有非常稳定的安全表现，从细分领域来看，E5的电池包采用高热稳定、充放电功率大、低衰减、长寿命的电芯配方，容量扩大到79.9KWh，CLTC工况续航里程也突破到620Km，高温环境下仍有不错的表现，进一步提升续航优势，解决用户的续航焦虑。

凭借以上优异表现，不难看出别克E5在令人发愁的极限环境领域，已经具备很优秀的安全和续航能力，更有众多科技与舒适性配置，将其塑造成一款非常适合家庭出游选择的汽车产品，值得信赖。#别克E5# #别克 E4# #夏测#