10月25日，豪华智慧全地形SUV猛士X700正式上市，限时焕新价20.98万元起。新车定位“真越野方盒子”，其360KM四驱Ultra版搭载京西智行第四代MagneRide磁流变悬架，并与双腔空悬、魔毯预瞄系统组成“三合一”百万级底盘，成为国内首款融合三大旗舰悬架技术的量产车型。京西智行磁流变悬架由此成为猛士X700底盘架构中的关键变量。

据了解，京西智行MagneRide磁流变悬架系统摒弃传统机械阀片，通过电磁场改变减震器内部磁流变液粘度，以每秒1000次的频率动态探测路面并调整阻尼。在越野场景中，系统可快速增大阻尼、滤除起伏路与碎石坡颠簸；在高速过弯和紧急制动时，则即时增强支撑、抑制侧倾，兼顾滤震舒适与车身稳定。与魔毯预瞄系统协同后，京西智行磁流变悬架可根据前方路况提前响应，在极短时间内输出适宜阻尼力。

底盘架构上，猛士X700 360KM四驱Ultra版实现磁流变悬架、双腔空簧与预瞄系统的融合量产。在这套高规格超级悬架系统中，京西智行MagneRide磁流变悬架系统承担核心执行角色。实车验证中，越野资深行家对磁流变减震器与双腔空悬组合的操控表现给出“超出预期”评价，并称其“城市好开，越野真夯”。市场端，超过72%的小订用户选择了配备京西智行MagneRide磁流变悬架“三合一”底盘的360KM四驱Ultra车型。

随着猛士X700等车型上市，京西智行磁流变悬架市场需求持续增长。作为全球智能底盘创领者，京西智行磁流变减震器国内年产能已达200万支，为合作车型按时高质量交付提供本土化产能保障。京西智行表示，将继续推动高阶底盘技术普及，为全球用户创造更安全、舒适、平稳的出行体验。