广汽丰田的铂智7，明年Q1上市，现在首批展车已到店，相当于是超前品鉴了。在我印象里，铂智7这款车，从首次有相关新品信息流出，到今年三次A级车展的相继亮相，再到现在的展车提前到店品鉴环节，每一次都是渐进式的卡点铺开，整体的传播节奏也明显比之前要更成熟，甚至比不少的新势力车型都要更紧凑，看得出，铂智7的打磨周期很长，然后内部的期望值也很高。铂智7的核心配置，这里再快速过一下：︎●零重力座椅；︎●NAPA头层牛皮；︎●华为 Drive ONE 电驱；︎●双腔空悬＋SDC 减振器；︎●2360W的雅马哈 7.1.4 音响；硬件堆料这块，全是好东西，用四个字概括就是——「豪华平权」；软件生态部分则更是带派，搭载行业唯一的“一车三生态”——鸿蒙座舱 5.0（车机），Momenta 智驾（辅助驾驶），小米生态互联（人-车-家全场景互联），好家伙，真是集百家之所长了，就看最终的整体的打通以及匹配度如何了。当然，这次我再补充两个重点：❶广丰的纯电车“厂家三担责”：电车自燃担责、智能泊车事故担责、电池衰减担责，铂智7同样提车即可享，之所以很多朋友依旧选择广丰这些传统大厂，就是奔着这份安心去的。❷至于很多朋友关心的购置税退坡问题，广丰同样一揽子给你兜底了，“跨年购置税限时补贴”，安排（2025 年 12 月 31 日前预订可享）！大v聊车铂智7首批展车提前品鉴明年购置税补贴退坡电车怎么买