转自：河北新闻网

“落！”随着一声短促指令，巨大的轨排在龙门吊牵引下，缓缓沉入体育公园站隧道深处。随后，在工作人员密切协作下精准就位。眼下，石家庄地铁4号线一期工程铺轨作业正在紧锣密鼓地推进中。

党的二十届四中全会提出加快建设交通强国。以此为指引，石家庄市将轨道交通作为城市交通基础设施建设一项重点工作全速推进。目前，全市轨道交通已建成投用里程近80公里，初步形成贯穿东西南北的网络骨架，地铁4、5、6号线一期及1号线三期工程正以“四线同建”的磅礴气势同步推进。

12月11日上午，体育公园站铺轨基地一片繁忙，25米长的钢轨、轨枕和扣件在工人手中精准拼装成完整轨排，被龙门吊平稳送向隧道入口。

这里不是传统的建筑工地，而是深埋地下的“精密工厂”。在完成轨道的初步架设后，工人迅速上前，为轨排校准骨骼；钢筋班组随即进场，在轨道间穿梭绑扎，金属碰撞声清脆悦耳；焊工师傅猫着腰，面罩后绽开蓝色焊花……整个铺轨作业一气呵成。

“我们将在铺轨作业面完成最后一道工序。这里每一道工序都精准到毫米级，为的就是将来列车开起来，能像在平地上一样稳当。”中交二公局石家庄地铁4号线一期工程铺轨作业负责人赵辉介绍，轨排经测量固定、混凝土浇筑形成道床后，还将焊接成无缝线路，大幅提升运营平稳性。

据了解，为确保地铁高质量建设，施工单位将技术创新贯穿建设全程。地铁4号线铺轨主要采用“机铺法”进行施工，可有效减轻钢轨伤损，在钢弹簧浮置板地段，引入高铁无砟轨道广泛使用的双块式轨枕，提高轨道稳定性和精度。此外，项目团队还采用轨行区智能化应用手段，引入AI智慧云平台调度系统，提升管理水平，保证整体施工效率。

截至目前，地铁4号线一期工程建设进度最快，13座车站主体结构封顶，12个区间双线贯通，4个区间单线贯通，正线约47.1公里轨道已完成铺设12公里。“我们制定了专项施工方案，健全安全管理体系，确保施工安全、高效推进。”中交二公局石家庄地铁4号线一期工程项目经理部总工程师郝利东说。

石家庄交投集团所属轨道集团相关负责同志表示，轨道集团将深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，牢固树立精品意识，狠抓质量安全，强化全过程管理，确保轨道交通二期工程建设高质量高标准推进，为加快建设交通强国贡献石家庄力量。