中国电动汽车百人会理事长张永伟：2026年车市2%微增长，行业出清将加速。年销量不足10万辆的跨国车企，退出中国市场的概率超80%，预计将有5—6家；年销量10万—30万辆的跨国车企有4—5家，退出概率为50%—80%。 按2025年1-11月在华销量（乘联会等公开数据口径，含合资），以下是接近张永伟所述销量区间的跨国车企清单，明确划分为两大风险梯队。 一、年销不足10万辆（退出概率超80%），附图 二、年销10万—30万辆（退出概率50%—80%），附图 三、最可能先退出的3家（按退出优先级） 1. 三菱：已无实际销量，退出进程已完成，概率100% 2. Jeep：破产清算状态，无复产计划，退出概率100% 3. 马自达：销量持续低迷，电动化转型无明确有效动作，退出概率90%+