部分市民觉得限速是实实在在的好事。之前，马路上总有一些电动车风驰电掣般穿梭，速度快得惊人，让人看得心惊胆战。现在限速之后，街道上的电动车速度明显降了下来，交通事故的发生率似乎也有所降低。特别是在学校、菜市场周边等人员密集的区域，孩子们能更安全地过马路，老人也不用担心突然有电动车快速冲出来。而且，限速让电动车的操控性变好，即使遇到紧急情况，也能更快更稳地刹车，减少了很多潜在的危险。 但也有不少人持反对意见。有些上班族依赖电动车通勤，距离远一点的话，限速后上班路上花费的时间大幅增加。原本半小时的路程，现在可能要多花十几分钟，这对于分秒必争的早高峰来说，实在是太煎熬了。还有一些外卖骑手，速度就是他们的生命线，限速后订单配送时间变长，一天能接的单量减少，收入也跟着下降，这对他们的生计造成了不小的影响。 其实，新国标电动车限速的出发点是为了保障安全，但在实施过程中确实遇到了一些问题。相关部门或许可以在确保安全的基础上，灵活调整政策，比如针对不同的使用场景和人群，制定更合理的速度标准。这样既能保障大家的出行安全，又能兼顾到人们的实际需求。