现在买车养车，除了油耗电费，车险也是笔不小的开支，油车、电车、插混车在能耗、维护、车险上的差别很大，对比清楚才能少花冤枉钱。 先算能耗账，这是日常开销的大头。油车百公里8升油、油价8.5元，一年跑2万公里，油费就得14400元；电车家充百公里15度电、电价0.6元，一年电费才2400元，差了整整6倍。就算偶尔用公共快充，一年电费也超不过3000元。轩逸这类油车，一年油费能顶秦PLUS EV三年的电费；插混车日常用电通勤，长途用油，年能耗成本大概5000元，刚好卡在中间。 再看续航和用车场景。城市代步，电车400公里续航就够用，充电也方便；但到了冬天，北方的电车续航会缩水40%以上，跑高速还更费电。油车就没这麻烦，加油5分钟就能出发，跨省跑长途一点压力没有。插混车像问界M7、理想L7，能兼顾两者，用电省钱，用油不慌，特别适合经常跑长途的家庭。 维护成本和车险也不能忽略。油车每年要换机油机滤，大小保养下来一年得花2400元；电车没有发动机，不用换机油，一年检查费才800元，5年就能省8000元。不过电车车险比油车贵，5年大概多花2000元，算下来还是电车更划算。插混车保养要兼顾发动机和电机，一年大概1500元，车险价格和油车差不多。另外车险别自动续保，同一辆车不同平台报价能差20%，重新询价会被归为比价敏感客户，能拿到更低价格，记得核对保障范围一致。 说到底，买车养车不能只看车价，得把能耗、维护、车险都算进去。年行驶超2万公里、有家充、打算开5年以上的，选电车最划算；北方用户、3年内想换车、经常跑长途没充电条件的，油车更稳妥；想兼顾省钱和长途需求的，插混车就是最优解。油车电车成本