王炸，据外媒消息，中国研发的新一代远程战略轰炸机H-20正在地面滑跑测试。 外媒披露的中国新一代远程战略轰炸机H-20正在地面滑跑测试的消息，让每一个关注国防建设的中国人都热血沸腾。这则消息不是空穴来风的猜测，央视此前就曾在报道中明确提及轰-6系列机型有“后续机型”，并让大家拭目以待，这种官方层面的暗示早已让军迷们翘首以盼。   林小婉外媒披露中国新一代远程战略轰炸机H-20正在进行地面滑跑测试的消息，之所以能让无数关注国防的中国人热血沸腾，核心在于这不是毫无根据的猜测，而是有官方暗示、技术积累和实际测试进展支撑的重大突破，标志着中国空军即将迈入真正的战略空军行列。所谓地面滑跑测试，就像飞机首飞前的“全面体检+热身”，要检查发动机、起落架、航电系统等所有关键部件在高速移动中的稳定性，只有这一步顺利完成，才能进入真正的空中试飞阶段。从各国军机研发规律来看，滑跑测试启动后，首飞往往就在不远的将来，比如美国最先进的B-2隐身轰炸机，当年完成地面滑跑测试后，仅用了7天就实现了首飞，而俄罗斯的PAK DA战略轰炸机，也是在滑跑测试后的1年左右完成首飞，这意味着H-20距离我们正式见到它的空中身影，已经越来越近了。 早在几年前，央视在一档国防专题报道中，介绍轰-6系列轰炸机的发展历程时，就明确提到“轰-6系列并非中国战略轰炸机的终点，后续机型正在稳步推进，值得全国人民拭目以待”。作为官方权威媒体，这样的表述绝不是随口说说，而是对国产新一代战略轰炸机研发进展的间接确认，当时就点燃了军迷们的期待，如今外媒披露的滑跑测试消息，正好和央视的暗示相互印证，让这份期待有了实实在在的落点。大家都知道，咱们现在的轰-6系列轰炸机，虽然经过不断改进，比如轰-6K、轰-6N等型号，已经从中程轰炸机跃升为中远程轰炸机，最大航程能达到8400公里，载弹量12吨，可搭载6枚射程超过2000公里的长剑-20空射巡航导弹，精度能达到10米级，但和世界顶尖的战略轰炸机比起来，还有不小差距。美国的B-2隐身轰炸机，不加油航程就有11119公里，最大载弹量22.7吨，雷达反射截面只有不到0.1平方米，仅相当于一只飞鸟，能从美国本土起飞，长途奔袭上万公里执行任务；俄罗斯的图-160M2战略轰炸机更厉害，最大航程能到18000公里，载弹量高达40吨，还能以2马赫的速度超音速飞行，让很多防空系统都反应不过来。 而H-20作为新一代机型，必然会在这些关键指标上实现跨越。根据中国航空工业的技术积累推测，H-20的航程大概率会突破12000公里，载弹量能达到20吨以上，而且会具备先进的隐身能力和远程精确打击能力，也就是说，它既能飞得远，又能藏得住，还能打得准，完全具备跨洲际战略打击的能力，这是轰-6系列难以企及的，也是H-20最核心的优势。更重要的是，战略轰炸机是“三位一体”核打击力量的关键一环，所谓“三位一体”，就是陆地上的洲际导弹、海里的核潜艇，还有空中的战略轰炸机，这三种力量相互配合，才能形成最可靠的核威慑，让任何对手都不敢轻易挑衅。在此之前，咱们国家的陆基核力量已经非常强大，东风系列洲际导弹射程远、精度高，核潜艇也具备水下核打击能力，在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式上，“巨浪-3”潜射洲际导弹、“东风-61”陆基洲际导弹等已经集中展示了陆、海基战略核力量，但空中战略轰炸机一直是短板，轰-6系列虽然能执行部分任务，但严格来说还不算真正的跨洲际战略轰炸机。 H-20的出现，正好补齐了这个短板，让中国的“三位一体”核打击体系真正完整起来。军事专家早就说过，空基战略核力量机动性强、生存能力高，是最为可靠的二次核打击力量之一，战略轰炸机可随时升空执行战备值班，难以被对手探测拦截，能和陆基、海基战略导弹相互策应，让核威慑与核反击能力更加可靠可信。现在国际局势复杂，有些国家总想着用军事威慑施压，有了H-20，咱们就多了一张强有力的“底牌”，它能覆盖更远的范围，不管是在南海维权，还是保护海外能源通道，或是威慑那些试图挑衅的势力，都能发挥重要作用，让中国的国防安全更有保障。 H-20能走到地面滑跑测试这一步，绝不是偶然，而是中国航空工业几十年积累的结果。大家熟悉的“20家族”，歼-20隐身战斗机、运-20大型运输机、直-20通用直升机，都是近年来中国航空工业的明星产品，每一个都达到了世界先进水平。歼-20在2011年首飞，2017年就列装部队，如今装备量已经突破300架，彻底打破了国外五代机的霸权；运-20从2013年首飞到2016年列装，现在服役数量已经破百，最大载重高达66吨，航程能轻松超越一万公里，不仅能转运重型装备，还多次执行海外人道主义救援、接迎志愿军烈士遗骸等任务，航迹遍布亚、非、欧和大洋洲。