2026 年 3 月 16 日，小鹏汽车举办首次「Ask Me Anything」直播，董事长 CEO 何小鹏与通用智能中心负责人刘先明联袂出席，围绕第二代 VLA 核心能力、推送计划、技术优势等用户关切问题逐一解答，明确这款全场景智驾系统将于 3 月 19 日正式开启分批推送，标志着小鹏「国民智驾」进入规模化交付倒计时。

直播中，何小鹏公布第二代 VLA 详细推送节奏：3 月内完成 P7 Ultra、G7、X9 Ultra 等车型推送；4 月覆盖 2026 款 P7+、G9、G6 及 G7 Ultra/Ultra SE 系列。官方郑重承诺，量产版本与媒体试驾版本同源迭代，不存在体验落差，推送版本稳定性与一致性更优。同时明确 Ultra 与 Max 版本定位差异，Ultra 面向 L4 级全场景能力，Max 主打高速与城市主路等高频场景，Max 蒸馏版将于下半年推送。

为验证真实实力，小鹏正开展 5000 公里智驾横穿中国实测，车辆已行驶超 3000 公里，历经复杂路况与恶劣天气，系统表现稳健，单人单日智驾行驶近千公里仅需少量接管，大幅解放驾乘精力。

技术层面，第二代 VLA 摒弃传统规则驱动，以物理 AI 技术重构底层范式，依托全栈自研大模型、芯片与编译器，实现全场景泛化能力。官方表示，其综合体验较行业平均水平提升近 5 倍，接管次数显著降低，驾驶「情绪稳定指数」大幅优化，达成「妈妈都能安心开」的亲民体验。针对夜间、雨雪等恶劣场景，纯视觉多模态方案可实现超人眼感知，决策更精准安全。

何小鹏指出，当前中美智驾同处全球第一梯队，中国复杂路况更利于打磨泛化能力。小鹏以 L4 级完全自动驾驶为目标，推动智驾从极客尝鲜走向大众普及。未来，小鹏将持续迭代第二代 VLA，完善地下停车场等场景体验，并推进 AIOS 6.0 与「智能体 + 汽车」技术融合，加速智能汽车生态升级。

随着第二代 VLA 全面推送在即，小鹏汽车正以全栈自研实力，推动智驾技术普惠，为用户打造更安全、轻松的出行体验。