顺风车不违法，这才是法治的体现。人家自己的车，顺路拉个人，分摊一下油费，很正常的事情。交通运输部门硬说人家违法，肯定是不正确的。 自己开车顺路捎个人，分摊点油费过路费，既环保又方便，这本来就是共享经济的良心模样。2026年新规早就说透了，顺风车根本不算营运，核心就是“不以赚钱为目的”。那些被查的“违法案例”，大多是天天高频接单、跨平台拼客的职业司机，早就偏离了合乘的初心。 监管收紧不是要取消顺风车，而是给真实合乘者撑腰。现在平台限单、轨迹核验，反而让拼车更安全，再也不用怕遇到绕路加价的“假顺风”。法治的温度，就在于保护正经人的合理需求，同时堵住钻空子的漏洞。 你平时爱拼顺风车还是愿意顺路带人？遇到过哪些合规又舒心的合乘经历，来评论区聊聊～
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