太有种了！北京，一男子贷款70万买了一辆155万的迈巴赫s480跑滴滴，一个月除去14000多元的车贷，以及杂七杂八的开销外，还能剩余将近1万元的收入，男子直言每天睡到自然醒，30岁的年纪开着迈巴赫很享受！网友：“不敢相信！” 在北京胡同里停着的这辆黑色迈巴赫，光看气场就和周围的老房子、空调外机格格不入。车主大哥每天睡到日上三竿才出门，打开车门时皮质座椅自带的香气混着胡同里的豆浆香飘出来，他说这就是自己想要的生活。 有人算过账，这车月供14460元，油费一个月就得3000块，再加上保养、保险和平台抽成，没点硬实力根本扛不住。可大哥说他平均每月接40单，最多一单能跑5000元，大多是往返机场、跨城的高端单，乘客多是商务人士，不仅出手大方，还不会在车里吃东西抽烟，省了不少麻烦。 这事传到网上，评论区直接炸了。有人说这是“用迈巴赫的成本赚捷达的钱”，算上车辆折旧，其实根本不赚钱，纯属为了面子硬撑。也有人羡慕，觉得大哥把爱好变成了收入，每天开着豪车兜风，还能认识形形色色的人，比坐办公室舒服多了。 但细想就会发现，这事儿没那么简单。迈巴赫的定位本就是顶级豪华车，拿来跑网约车，等于打破了“豪车只能用来撑场面”的固有印象。大哥的底气，除了北京车牌的稀缺性，更在于他摸准了高端出行的需求——有些商务客户宁愿多花钱，也要坐得体面、谈事方便，迈巴赫刚好满足了这种“隐性需求”。 可风险也摆在眼前。要是哪天高端单量下滑，或者车子出点小事故，光维修费就能让他头疼好一阵。而且70万的贷款要还好几年，一旦收入跟不上，这辆车随时可能变成烫手山芋。说白了，这更像一场用豪车当本金的生意，赌的就是北京高端出行市场的持续热度。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。