1月18日晚，扬州中远海运重工登上中央电视台财经频道，作为扬州市《“十五五”奔向“万亿之城”》专题报道中唯一出镜的造船企业，向全国观众展现其在绿色船舶研发与智能建造领域的实力。

镜头聚焦企业码头，总长近400米、宽50余米的第四艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船正在紧锣密鼓施工中。2025年6月20日，首艘同型船“中远海运洋浦”轮成功交付，实现了大型甲醇双燃料集装箱船建造领域“国内船东第一单、国内船厂交付第一艘、国产甲醇主机第一次实船应用”三项突破。

“我们创新性地提出了立体‘品’字形布局构想，实现了有限空间内舱容最大化，结构最优化。”该公司详细设计部综合设计科副科长吴飞在报道中介绍。目前，扬州中远海运重工已实现甲醇双燃料船舶在集装箱船、油轮、散货船三大主力船型的全覆盖，在手订单中新能源船舶占比超过60%。

在扬州中远海运重工智能管加工车间，自适应柔性装配与焊接系统可自动识别匹配不同规格工件，单条智能产线生产效率提升2倍。2025年，企业已建成智能产线26条，投用机器人47台，获江苏省先进智能工厂、工信部5G工厂等认证。

“目前在手订单已排至2029年。预计到2027年建成39条智能产线，实现船舶全生命周期数字化交付。”扬州中远海运重工营业部副部长周士龙在镜头前表示。

扬州中远海运重工将以科技创新为核心，在绿色船型研发与智能工厂建设方面持续突破。“十五五”期间，企业明确打造“世界一流绿色智能船厂”目标，为“大国船队”建设提供坚实支撑。

审核：陈阳