美军舰护航对台军售船窜扰台海，百架F35站台撑腰，中方果断亮杀招硬刚到 ​​美军舰为涉台军品运输提供护航支持，这一操作的针对性显而易见。长荣海运作为深耕两岸航线的航运企业，若承接此类敏感运输业务，无疑是触碰风险红线的行为——一边依托大陆市场获取商业利益，一边参与可能危害台海和平稳定的物资运输，这种双重操作的矛盾性，显然忽视了两岸民众的核心关切。 ​美方近期在台海周边加大军事部署，F-35战机在相关区域的活动频次有所增加，其所谓“航行自由”的表态，本质上是为敏感运输行为站台。更有甚者，美方放出“登船检查即属挑衅”的言论，这一主张缺乏国际法理支撑：美方本身未签署《联合国海洋法公约》，却动辄以“规则”自居指责他人，显然是霸权逻辑的体现。 ​但必须明确的是，台海局势的主动权始终掌握在中方手中，如今的中国早已不是数十年前的状态。中国海警依据国际法和国内法，在相关海域开展执法活动，对危害国家主权、安全的行为采取必要管控措施，是正当合法的权力行使，“该查则查、该扣则扣”的表态，正是维护国家利益的明确立场。 长荣海运真是揣着明白装糊涂，2025年43.4%的营收来自大陆，却屡次帮美台运军品。2024年“EVER MILD”号因携敏感物资被天津港拒泊，损失百万还不长记性。 美军百架F35撑腰纯属虚张声势，两支中队刚部署嘉手纳基地，就爆出故障传闻。此前冲绳周边还发生过F35B坠机，其妥善率不足六成，真打起来未必靠谱。 美方“登船即挑衅”的狂言，忘了1993年银河号事件？当年它强行登检中国商船一无所获，如今自己运军火倒怕被查，双标嘴脸暴露无遗。 中方早有实战准备，2025年东部战区“正义使命”军演，专门模拟了对军品运输船的拦截登检。海警《扼喉》海报更是直白亮明：敢运违禁品就敢查。 修订后的《反外国制裁法》不是摆设，长荣若再执迷不悟，等待它的将是资产冻结、业务限制。那些参与对台军售的美国军工企业，早已被列入制裁清单。 2026开年不到二十天，美军三次派舰过航台海，却被东部战区全程跟监。“菲恩”号想越线，遭无线电警告后乖乖回航，霸权在台海不好使了。 台湾地形狭小无战略纵深，长荣运的“海马斯”部件，在解放军火力打击和电磁压制下，根本没机会发挥作用。美台勾连纯属徒劳。 国家主权容不得半分挑衅，中方“逢过必跟、逢扰必反”从不是口号。美军舰机再怎么折腾，也改变不了台湾是中国一部分的事实。 任何试图分裂中国的行径，都将遭到坚决反制。中方的耐心有限，底线不容触碰，那些玩火者终将为自己的行为付出沉重代价。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。美对台军售 美国对台独军售 日美干涉台海 美中台海政策 台海驱离美机 美舰穿越台海 美囩军售台湾