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当一船满载6.9万吨巴西大豆的货轮靠泊江苏泰州码头时,谁也没想到,大豆中混入了约

当一船满载6.9万吨巴西大豆的货轮靠泊江苏泰州码头时,谁也没想到,大豆中混入了约10吨经农药处理的小麦,五家涉事巴西企业被中方点名,出口资质遭暂停。 海关查验员小李拎着取样袋,踩着货轮悬梯往上走。 他在货舱不同位置,分层装了三袋大豆样品。 这些样品要送进实验室,接受成分和农药残留检测。 实验室里,分析仪嗡嗡作响,检测数据不断跳动。 检测员小张盯着屏幕,手指飞快敲击键盘。 大豆各项指标都在正常范围里。 直到一个陌生峰值跳了出来。 这个峰值,和大豆的成分图谱完全不匹配。 小张重新取样放进仪器。 结果一模一样。 他用放大镜挑拣样品里的颗粒。 几颗淡黄色小麦粒,混在大豆里格外扎眼。 小张心里咯噔一下。 他立刻上报给查验科科长。 科长赶到实验室。 反复检测后,所有人脸色都沉了下来。 这10吨小麦,不是普通食用小麦。 是涂满高浓度农药的种子小麦。 这种小麦,不在中国进境粮食准入名单里。 属于明令禁止入境的货物。 更要命的是,小麦携带的农药成分,没在我国完成登记备案。 农药残留量,远超国家食品安全限定标准。 一旦流入市场,后果不堪设想。 科长当即拍板,整船大豆暂停通关,全面排查。 溯源组工作人员连夜调取货轮航行记录。 记录显示,货轮上一航次运输的是巴西小麦种子。 卸货之后,货轮运营方没按规定清理货舱。 残留的小麦种子,被新装载的大豆覆盖。 巴西涉事企业,装货前连货舱都没认真检查。 溯源组顺着供应链往上查。 最终锁定了五家巴西企业。 其中两家是国际粮贸巨头下属工厂。 另外三家,是巴西本土龙头粮企。 这五家企业,都不是第一次出问题。 2025年4月,他们因出口大豆掺杂问题被暂停过资质。 当时他们提交整改报告,信誓旦旦说绝不会再犯。 中方给了机会,恢复了他们的出口资质。 没想到,半年时间,他们就再次触碰红线。 11月28日,中国海关公告正式发布。 五家涉事企业的对华出口资质,被再次暂停。 即日起,他们的任何货物,都不能进入中国市场。 公告明确,整船6.9万吨大豆,严禁流入国内。 退运还是销毁,由涉事企业决定,费用全额承担。 消息传到巴西农业部,他们连夜发了声明。 声明说会以最高优先级处理此事。 还强调涉事企业只是极少数,不影响中巴贸易大局。 可他们从头到尾,没提一句具体整改方案。 态度敷衍得让人无奈。 其实在这次事件前,巴西部分粮企就小动作不断。 他们借着中国买家身份,单方面抬高大豆价格。 国内大豆加工企业,成本一下子涨了不少。 中粮集团直接暂停了对部分巴西粮企的采购。 这一举动,戳中了巴西粮企的痛处。 没过多久,巴西宣布对中国23项无纺布产品反倾销调查。 明眼人都看得出来,这是贸易施压。 而这次的大豆掺杂事件,就发生在这样的背景下。 让人不得不怀疑,这到底是疏忽,还是刻意为之。 好在中方早有准备。 海关近年来一直在升级检测技术。 区块链溯源、AI智能筛查,都用上了。 哪怕几颗小麦粒,也逃不过检测仪器的“眼睛”。 2024年以来,巴西输华大豆多次出现类似问题。 中方每次都依法处理,也多次提醒巴西加强品控。 可巴西部分企业,就是听不进去。 中方还建立了多元化的大豆进口渠道。 阿根廷、俄罗斯、乌拉圭,都是稳定供应国。 国内大豆库存充足。 国产大豆产量,一年比一年高。 单一批次进口大豆出问题,不影响国内市场供应。 中粮等国内粮企,也加强了海外货源审核。 提前核查品控流程。 提前确认货轮航行和货舱清理记录。 不给违规企业可乘之机。 海关总署明确表态,会加大对巴西大豆查验力度。 增加取样频次和覆盖面。 严防同类问题再次发生。 对所有出口农产品的海外企业,中方只有一个标准。 遵守中国食品安全规定。 守住质量底线。 一旦触碰红线,就会被取消准入资格。 没有例外。 巴西谷物出口协会后来主动联系中方。 说希望协商解决问题。 还说会督促巴西粮企加强全流程品控。 涉事企业想恢复资质,必须完成全面整改。 整改完了,还要通过中方现场核查和复审。 能不能恢复,全看整改效果。 中方态度很明确。 食品安全和农业生产安全,是底线中的底线。 任何人、任何企业,都不能拿这个开玩笑。 参考信息:《巴西5家企业输华大豆掺杂禁运小麦 出口资质被暂停》·中国海关总署官网·2025年11月28日