1998年，国航机长袁斌只因为不满分房制度，携带着妻子，驾驶载有95名乘客的飞机叛逃台湾，客机刚飞入台湾领域，就被拦截，乘客瞬间陷入惊恐，但最终夫妻俩的结局却让人拍手叫好...... 月薪万元、年轻有为的国航机长，为何会因一套80平米住房，拿95条人命当赌注？ 万米高空的驾驶舱里，他和妻子联手上演的叛逃闹剧，藏着怎样的疯狂与自私？ 被台湾拦截后，这对夫妻为何从嚣张叫板沦为崩溃自杀？最终的惩罚，又为何让全网沸腾？ 1998年10月28日清晨8时05分，国航CA905次波音737客机，从北京首都机场准时起飞，原定飞往昆明。   机舱内，乘客们或闭目养神，或轻声交谈，谁也没料到，这场看似寻常的航班，会变成一场生死惊魂。   飞机平稳升空30多分钟后，刚抵达山西太原上空，机身突然剧烈颠簸起来。   水杯摔落、行李移位，尖叫声瞬间响彻机舱，有经验的乘客脸色煞白，死死攥着座椅扶手，预感大事不妙。   此时的驾驶舱内，早已乱作一团，而始作俑者，正是机长袁斌。   他身边，赫然坐着本不该出现在驾驶舱的妻子徐梅，不等副驾驶反应，袁斌突然撂下狠话：“更改航线，飞往台湾！” 副驾驶和机组人员当场惊懵，急忙上前劝阻，试图唤醒这个丧失理智的机长。   可袁斌早已铁了心，猛地猛踩方向舵，飞机瞬间剧烈摇晃，他嘶吼着威胁：“谁再拦我，咱们就一起机毁人亡！” 妻子徐梅则立刻起身，守在驾驶舱门口，像一堵墙般阻拦任何人靠近，脸上没有丝毫慌乱，只有同谋的坚定。   机舱内的恐慌愈发浓烈，孩子的哭闹声、女人的啜泣声交织在一起，有人默默写下遗书，有人双手合十祈祷，万米高空，成了绝望的牢笼。   袁斌对机舱内的混乱充耳不闻，操控着客机擅自偏离航线，一路向南，径直闯入台湾空域。   警报瞬间在台湾军方响起，数架战机迅速升空拦截，在战机的严密护航下，CA905客机被迫改变航向，于11时17分降落在桃园机场。   飞机刚一落地，台湾警方立刻登机，将袁斌和徐梅当场控制，直到此时，机舱内的乘客才敢大口喘气，有人腿软倒地，有人相拥痛哭。   这场惊动两岸的劫机事件，起因却荒唐得令人难以置信。   据台湾司法机关审讯记录，30岁的袁斌在国航任职5年，刚拿到波音737正驾驶资格，月薪高达1万元，在1998年堪称顶级高收入。   妻子徐梅27岁，是一名小学教师，两人结婚不足两年，家庭条件优渥，本该过得顺风顺水。   可袁斌却因不满国航分房制度，没分到心仪的80平米住房，心中的怨气越积越多，竟滋生了叛逃台湾的疯狂念头。   他提前与妻子密谋，利用此次执飞机会，偷偷将徐梅带上驾驶舱，上演了这场危及95人生命的恶行。   事件发生后，大陆海协会第一时间致电台湾海基会，明确提出三点要求：保证人机安全、协助航班返程、尽快遣返劫机犯。   要知道，1994年两岸两会就已达成共识，不再纵容劫机行为，台湾早已不是早年那般“劫机犯天堂”。   袁斌夫妇的行为在台湾引发公愤，民众纷纷谴责其危害公共安全，台“立委”公开呼吁严惩，避免台湾沦为“劫机避风港”。   经过6个多小时的紧张交涉，两岸达成一致，当晚18时03分，排除安全隐患的CA905航班从桃园机场起飞，经香港返回厦门，95名乘客及机组人员全部安全抵达。   被扣留初期，袁斌还嘴硬宣称“绝不后悔”，一副破罐子破摔的模样。   可当他得知自己与妻子将被分开关押，且按照两岸共识必定会被遣返大陆后，瞬间崩溃。   他拒绝进食、威胁自杀，昔日的嚣张与如今的懦弱判若两人，而徐梅也在另一处关押点终日以泪洗面，悔不当初。   1998年12月8日，台湾桃园地方法院审理此案，以劫机罪判处袁斌、徐梅有期徒刑7年。   1999年1月，二人被转移至收容所等待遣返，2001年6月28日，通过马祖-马尾渠道，袁斌夫妇被正式遣返回大陆。   等待他们的，是大陆法律的严惩。   根据我国刑法，劫持航空器罪严重危害公共安全，最高可判死刑，袁斌夫妇的行为造成极其恶劣的社会影响，最终被依法从重判处，为这场因一己私欲引发的叛逃闹剧，画上了大快人心的句号。 信源：1998年,国航机长袁斌因不满分房制度,携妻驾机叛逃台湾-南权先生