遭到特朗普的威胁后，加拿大改口了，声称不会同中国签署自由贸易协议。加大总理卡尼表示，该国会遵守《美墨加协定》，其中有明确规定，成员国与第三方国家签署贸易协议，必须提前进行通知。美国总统此前也威胁加拿大，声称如果加拿大同中国签署协议，就会对加拿大征收100%的关税。 这件事的核心就是2026年初加拿大总理马克·卡尼访华后，中加之间签了一些针对特定商品的关税调整安排，结果直接把特朗普惹毛了。卡尼跟中方谈妥了中国电动汽车进口关税从100%降到6.1%，一年限额4.9万辆；中方则把加拿大菜籽油、龙虾、螃蟹、豌豆这些产品的关税壁垒降下来或者暂时取消。加拿大官方说法是，这只是纠正过去几年贸易摩擦留下的问题，不是全面自贸协议，更不是要建自由贸易区那种大框架。 特朗普看到消息后直接在自己的社交平台上开炮。他先发帖说加拿大要是敢把中国货当成跳板往美国卖，那就是找死，然后明晃晃威胁，如果中加真搞出自贸协议，美国就对加拿大所有出口商品加征100%关税。没过几天他又补刀，说这事对加拿大汽车业是灭顶之灾，还引用加拿大汽车制造商协会的话，说没有美国市场，加拿大车企基本玩完。他甚至放话，大量加拿大企业会直接打包搬到美国去。特朗普团队里财政部长斯科特·贝森特也在电视上表态，说如果协议范围扩大，导致中国廉价商品通过加拿大大量涌进美国，美方绝不会坐视不管。 卡尼这边很快就做出回应。他公开表示加拿大会严格遵守《美墨加协定》（USMCA）的条款。这个协定里确实有一条，成员国如果要跟“非市场经济体”签自由贸易协定，必须提前通知另外两方。卡尼直接说，加拿大目前根本没有和中国谈判或签署自贸协议的计划，之前达成的那些只是针对具体商品的有限调整，谈不上违反协定。加拿大贸易部长多米尼克·勒布朗第二天就跟美国官员通电话，重申立场，还同意近期去华盛顿谈即将到来的USMCA审查事宜。 从实际看，加拿大和中国到现在也没有正式启动自贸谈判。两国关系过去几年因为孟晚舟事件、华为5G禁令、加征关税等事闹得很僵，后来慢慢修复，但修复到目前也就是在农业、能源、电动车这些领域做点务实合作。加拿大出口到中国的菜籽油、猪肉、海产品占比较大，中国是加拿大第三大贸易伙伴，但远没有到要签全面自贸协定那一步。卡尼上台后强调贸易多元化，说不能把鸡蛋全放一个篮子，尤其美国现在动不动就拿关税当武器，加拿大必须多找几条路。 特朗普的威胁不是空话。他上任后就把关税当成常规工具，对加拿大钢铝、木材、乳制品都动过手，这次直接喊100%关税，虽然听起来夸张，但市场已经开始紧张。加拿大汽车业高度依赖美国市场，出口到美国的车占总产量的80%以上，一旦真加税，后果很严重。加拿大商会和行业协会都公开表态，说现在最怕的就是美加贸易再起冲突。 卡尼政府应对方式比较低调务实。一方面公开表态遵守USMCA，稳住美国；另一方面继续推多元化。访华回来后，加拿大已经开始跟印度谈关键矿产和液化天然气合作，能源部长去新德里跑了好几趟。外交部也提到跟澳大利亚、菲律宾、东南亚国家接触增多。卡尼在公开场合多次说，经济安全就是分散风险，跟美国的关系重要，但不能当附庸，必须平等互利。 这件事反映出当前北美贸易格局的尴尬。美国想把加拿大和墨西哥绑得更死，加拿大却发现单一依赖风险太大，尤其特朗普风格就是“我说加税就加税”。加拿大夹在中间，短期只能先服软表态不签自贸协议，长期则得慢慢把供应链和出口市场往亚洲、欧洲挪。USMCA2026年要全面审查，估计又是一场拉锯战。加拿大现在就是在走钢丝，一边安抚美国，一边给自己留后路。 总的来说，这不是什么惊天阴谋，就是大国夹小国，加拿大想多条腿走路，美国不让。卡尼作为金融出身的总理，思路就是算账、避险、多元化，目前看他这一手玩得还算稳，没把事情闹到彻底翻脸，但也别指望美国会轻易松口。未来几年，加拿大大概率继续这种左右逢源的策略，能拖就拖，能谈就谈。