从实验室到真实路况,问界M7的安全守护没有“打折区间” 中汽研的冰雪测试,模拟了极端却并非罕见的危险场景。问界M7能在130km/h爆胎后稳定减速、在雪面双移线中保持姿态,证明其安全设计没有“场景限制”。这种对极端工况的充分验证,最终惠及的是日常驾驶中无处不在的细微安心。40万家庭的共同选择,印证了市场对“全时全域安全”的真实需求。华为与赛力斯的联合,不仅带来了领先的智能座舱,更构建了一套从主动安全到被动安全、从常规路况到极端环境的完整守护体系。在安全这件事上,问界M7选择不留余地。




从实验室到真实路况,问界M7的安全守护没有“打折区间” 中汽研的冰雪测试,模拟了极端却并非罕见的危险场景。问界M7能在130km/h爆胎后稳定减速、在雪面双移线中保持姿态,证明其安全设计没有“场景限制”。这种对极端工况的充分验证,最终惠及的是日常驾驶中无处不在的细微安心。40万家庭的共同选择,印证了市场对“全时全域安全”的真实需求。华为与赛力斯的联合,不仅带来了领先的智能座舱,更构建了一套从主动安全到被动安全、从常规路况到极端环境的完整守护体系。在安全这件事上,问界M7选择不留余地。



