巴拿马总统警告中方不要报复：巴拿马是个有尊严的国家，不接受施压！ 2026年1月底，巴拿马最高法院突然跳出来，一纸裁决宣布李嘉诚旗下长和集团运营巴拿马巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的合同“违宪”。可能有人不知道，这两个港口可不是普通码头，一个在巴拿马运河的太平洋入海口，一个在加勒比海入海口，是运河沿线最大的两个集装箱集散地，相当于卡住了运河物流的命门。 长和集团从1997年就拿下了这两个港口的25年特许经营权，2021年还顺利通过巴拿马政府的审计，续约到了2047年，前前后后投入了18亿美元打造基础设施，这些年把港口运营得顺风顺水，也给巴拿马带来了不少就业和税收。 可巴拿马这边压根不讲契约精神，2026年2月23日，那份违宪裁决正式生效，总统穆利诺当天就下令，以“保障港口持续、安全、高效运作”为由，对两个港口实施“临时接管”，直接把运营权交给了巴拿马国家海事局。 不仅如此，他们还强行驱赶长和集团的中方员工，要求这些人限期撤离，还不准和当地相关人员沟通，连港口里的起重机等设备都不让带走，嘴上说着“接管原因撤销后会归还并赔偿”，可连个具体时间都没给，初步定的代接管期限就有18个月，后续还要进行国际招标，里外里拖个二三十个月都有可能，到时候那些设备能不能正常运转都不好说。 做完这些过分的事，穆利诺反倒先倒打一耙，公开警告中方不要报复，还强调巴拿马是有主权、有尊严的国家，不接受任何施压。 这操作就很耐人寻味了，明明是自己先撕毁合同、驱赶中方人员、侵犯中方企业合法权益，反倒摆出一副受害者的姿态，仿佛中方只要维权就是“施压报复”。 其实这一切的背后，都离不开美国的影子。2025年特朗普上台后，就一直在拉美地区鼓吹“中国控制巴拿马运河”的谣言，天天给巴拿马政府施压，要求他们遏制所谓的“中国威胁”。 巴拿马本身就和美国关系密切，穆利诺政府更是毫不犹豫地选了亲美路线，拿长和集团开刀、针对中方，说白了就是给美国表忠心，觉得有美国在背后撑腰，中方不敢怎么样。 可他们忘了，中方从来不是软柿子，也不会任由别人欺负。2026年2月25日，中国外交部发言人毛宁就明确表态，中方会坚决维护中方企业的正当合法权益，香港特区政府也对巴拿马的做法提出了严正抗议。 与此同时，中方的反制措施也已经陆续落地：巴拿马的财政收入本来就薄弱，2026年全年财政收入还不到180亿美元，根本没能力单独搞基建，之前中方和他们达成共识，要修建运河第四大桥、阿玛多尔邮轮码头等基建项目，涉及资金超过30亿美元，现在这些项目都面临停摆风险。 中国商船是巴拿马运河的第二大客源，现在中方已经鼓励商船开拓新航线，减少从巴拿马运河过境的频率，光是这一项，巴拿马运河每年就得损失4亿美元以上。 另外，中方还加强了对巴拿马入华商品的检查力度，他们出口到中国的咖啡豆、香蕉等农产品，现在经常面临清关延误、成本上涨的问题。 巴拿马这次看似占了便宜，把港口交给了丹麦马士基集团和瑞士地中海航运公司打理，可实际上却是把自己的核心利益拱手让人。这两家都是全球顶尖的海运巨头，说白了就是美国默许的接盘方，巴拿马不过是美国遏制中国的一颗棋子，等哪天没有利用价值了，照样会被美国抛弃。 长和集团这边，也已经向国际相关机构申请了仲裁，要求巴拿马赔偿违约损失，可不管仲裁结果如何，巴拿马已经彻底失去了中方的信任，也失去了和中方深化合作的机会。 要知道，从巴拿马运河开凿时期开始，就有中国人在这里付出血汗，这些年中方也一直真心实意和巴拿马合作，给他们带来了投资、就业和发展机遇，可他们却偏偏要背信弃义、倒向美国。 说到底，巴拿马所谓的“尊严”，不过是狐假虎威罢了。真正的国家尊严，不是靠放狠话、撕合同、抱大腿得来的，而是靠真诚合作、相互尊重、自身实力换来的。穆利诺政府现在一门心思跟着美国走，以为这样就能高枕无忧，可他们迟早会发现，得罪中方、放弃互利共赢的合作，最终受损的还是巴拿马自己。 现在巴拿马还在硬撑，嘴上说着不接受施压、不害怕报复，可随着中方反制措施的逐步落地，他们的日子只会越来越难过。等到基建停摆、运河收入锐减、农产品出口受阻，估计那时候就不会再谈什么“尊严”，也不会再警告中方不要报复了，说不定还会哭着求中方恢复合作。毕竟，实力才是硬道理，没有实力支撑的“尊严”，不过是自欺欺人的空话罢了。
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