2月26日,德国总理默茨在北京体验奔驰车,却有意外之“惊”。他坐进搭载中国高阶智能驾驶系统的EQG智能版,车辆自动完成城市道路变道、规避行人、精准泊车等操作,他脱口而出“Amazing”。 原本默茨是为德国车企撑场面,没想到中国研发的智能驾驶系统打破了“预设剧本”。他还特意关闭“人工辅助模式”,当车辆在复杂厂区道路自动绕过障碍物、识别自行车提前减速时,他对中国团队的算法很是好奇。 这次试驾,是中德在智能驾驶领域技术协同与产业合作的体现,也标志着中国智驾方案进入全球豪华汽车品牌核心供应链。


2月26日,德国总理默茨在北京体验奔驰车,却有意外之“惊”。他坐进搭载中国高阶智能驾驶系统的EQG智能版,车辆自动完成城市道路变道、规避行人、精准泊车等操作,他脱口而出“Amazing”。 原本默茨是为德国车企撑场面,没想到中国研发的智能驾驶系统打破了“预设剧本”。他还特意关闭“人工辅助模式”,当车辆在复杂厂区道路自动绕过障碍物、识别自行车提前减速时,他对中国团队的算法很是好奇。 这次试驾,是中德在智能驾驶领域技术协同与产业合作的体现,也标志着中国智驾方案进入全球豪华汽车品牌核心供应链。

