昨晚雷总开了一场关于“安全”的直播，能看出小米造车在安全这块的投入大、体系全，是认真的，是有态度的。这件事换给任何人去做，可以说都很难像小米这样说得通透，让不懂造车的人也能听明白、看清楚。

这场直播，小米团队把小米汽车的五层安全体系讲得很透，以人为中心、主动安全优先、被动安全冗余、应急响应迅速以及辅助驾驶。他们不光说，还直接把电池拆开给大家看，从设计到生产，整个过程怎么保证安全，一目了然。

小米在电池这块儿确实下了功夫，小米有超过220人的电池研发团队，还自己建了电池包工厂，标准比2025年的新国标还严。毕竟安全没有捷径，自己深度参与研发和制造，才能真正把控好电池的质量和安全。

在直播中，雷军还表示，小米将筹建安全顾问委员会，跟公众定期沟通，甚至还希望国家牵头搞个汽车安全联盟，定期分享安全进展，让全行业一起把安全这事做好。

其实安全这东西，从来就没有捷径可走，信任是靠透明换来的。小米这场直播，拆的是电池，立的是标准和公信力。

说到底，安全是基础，安全高于一切，但安全也是有极限的，小米是在目前能保证的范围内，基本做到最好了。

我始终认为，小米是一家有责任、有态度的企业，能够把安全非常透明的展示在大众面前，这样的企业，我们应该支持、应该鼓励。以安全品质夯实新能源车发展根基