再强调一遍，“智驾”和安全不是等号！ 长时间以来，很多国产新势力都喜欢把“辅助驾驶”宣传为“自动驾驶”，但在前段时间的一项智驾测评节目中，不少新势力车型都是表现一般，没有达到宣传中的水平。 我们不禁将目光投向以安全著称的沃尔沃。一直以来，沃尔沃在安全领域的深耕有目共睹，其在“辅助驾驶”方面看似保守，实则始终是坚守安全底线，敬畏生命。 并且，全新XC90搭载的Pilot Assist领航辅助系统，还是行业首个量产级L2自动驾驶，但沃尔沃仍严格将其定义为辅助驾驶，且驾驶员必须时刻保持对车辆的控制。包括全新XC90搭载的City Safety城市智能安全系统、对向车辆智能避让和EMA紧急避让辅助，在“实战”中留下了诸多有意思场面，印证了它的安全。 当然，“沃尔沃式安全”远不止智能安全，就拿被动安全来说，全新XC90不仅有硼钢车身，更有2.4m超长一体硼钢车顶纵梁、祖传“丢轮保命”技术等安全设定，既能正面抗住冲击，也能通过技术手段巧妙化解冲击。还有极易被忽略的用料安全，全新XC90也严格管控，从内饰选材到隔音、减振材料，均遵循健康环保为第一原则。 对了，眼下全新XC90还有限时参考尊享价+用车无忧权益，价格诚意足够给力，如果看重全域安全、追求豪华品质，这台车值得关注。