智界V9首曝搭载后轮转向看到智界V9在冰雪路面变道，真的被惊到了。以前总觉得MPV就是“大船”，开起来晃晃悠悠，去北方滑雪都得捏把汗但这车有点颠覆认知了，转弯半径才5.35米，在途灵平台的软硬件协同能力以及后轮转向技术的加持下，冰雪脱困堪比SUV。说白了，这种“安全大堡垒”不仅是堆料，更是通过百万级底盘黑科技把笨重感给消解了。这种灵活性，确实配得上“科技车皇”的名号，开大车也能有轿车的掌控感，确实挺香
智界V9首曝搭载后轮转向看到智界V9在冰雪路面变道，真的被惊到了。以前总觉得MPV就是“大船”，开起来晃晃悠悠，去北方滑雪都得捏把汗但这车有点颠覆认知了，转弯半径才5.35米，在途灵平台的软硬件协同能力以及后轮转向技术的加持下，冰雪脱困堪比SUV。说白了，这种“安全大堡垒”不仅是堆料，更是通过百万级底盘黑科技把笨重感给消解了。这种灵活性，确实配得上“科技车皇”的名号，开大车也能有轿车的掌控感，确实挺香
